5.1.2.2  智能船载终端功能要求
船载智能终端主要提供船舶信息上传、收费、认证、检查、信息交互、岸基的通知、信息发布，以及服务信息显示等功能。
    地图推送服务：为过往船舶提供周围水域的地图推送业务（不用于导航），标识航道信息
    水上服务区提示：向船舶告知周围水域的水上服务区的名称以及提供服务的种类、数量等
    航道指向、诱导信息：为船舶提供实时导航业务，提供快捷安全的出航线路；
    不停岸收费认证：对服务域内的船只进行身份认证、收费管理；
    危险品通告：对载有危险品的船只进行安全导航、并对其他船舶进行通告；
    航行路由：根据多方数据，对航道内的船舶进行航道管理，疏导拥塞线路，给出航行建议；
    船舶动态检查：对航道内的船舶进行动态远程检查，无需检查人员登船巡检；
    肇事通知：对肇事船只进行及时通告；
    载货物流：对周边物流进行有效的组织管理，给出物流需求；
    卡口监控：自动识别过卡船舶，对航道内的各个卡口实时统计监测，向水域内的船舶通告相关信息；
    天气气象：给出实时气象情况及天气预报；
    政策、新闻：向船舶提供相关政策法规以及实时新闻。
对于终端与终端、终端与岸基设施交互的信息分类如下：
    船体属性信息：海上移动业务标识码（MMSI）、呼号、船名、船长、船宽、船舶类型、船上定位天线位置等；
    船体动态信息：具有精度指示和完整性状态的船位、对地速度（SOG）、对地航向、航行状态（如失控（NUC）、锚泊等）、转向率、UTC 时间（接收设备生成日期）等；
    航行信息：船舶吃水、目的港、预到时间（ETA）、危险货物类型等；
    货物信息：载货种类、数量、体积、重量等；
    服务信息：航道情况，气象信息，物流情况等；
    交互信息：船体认证，收费缴费信息等。
5.1.2.3  智能船载终端安装方案
在长三角航道网及京杭运河水系，根据船舶总吨、种类及不同的应用需求，选配不同的识别和感知模块，分层次部署AIS模块、卫星定位模块和RFID模块，实现长三角航道网及京杭运河水系内河运输船舶智能船载终端的全覆盖。
对于特种船舶（例如：危险品船、客船），结合RFID标签和温度、压力、湿度等传感器采集各种货物状态信息，实现多传感器的融合。
5.1.3  岸基设备研发和布设
岸基设备实现船舶身份的自动识别和状态感知，是船舶与中心沟通的中介，岸基设备的功能特性和合理布设是实现应用目标的关键。
5.1.3.1  岸基设备功能要求
根据岸基设备在整个应用过程中所处的位置，岸基设备需要实现与船舶的RFID通信，同时也要实现与中心的双向数据通信，如图5.2。
 
图5.2 岸基设备的作用
主要包括船载终端互操作、岸基自组网与中心通信、其他辅助设备等四个组成部分。
（1）船载终端互操作：在长三角航道网及京杭运河水系航道沿岸、船闸、桥梁、码头等处安装岸基设备，可完成船载终端信息采集和控制。
（2）岸与中心通信：以互联网、移动通信网、专有网络为基础，结合WiFi、WiMax、3G等多种技术，实现岸基设备与中心的数据透明可靠传输。 内河智能航运信息服务（船联网）平台技术研究(9):http://www.751com.cn/zidonghua/lunwen_2756.html