摘要：交通肇事后逃逸是指交通肇事导致严重后果后不尽法律义务，反而自行离开现场，逃避法律责任的行为，我国刑法将此类行为规定为交通肇事罪的加重情节。对于交通肇事后逃逸行为的认定要综合考虑被告人的主观心理状态、客观行为表现以及对空间要素的分析。因为交通肇事案件的特殊性，刑法中对交通肇事逃逸后自首的规定就显得尤为重要，但在司法实践中对交通肇事逃逸后自首的认定以及如何量刑产生了较大的分歧，导致了在处理此类案件时结果的差异，所以如何认定自首在司法实践中有着至关重要的意义。18962
毕业论文关键词：交通肇事；逃逸；自首
Research on Hit-and-run in Traffic Accident
Abstract: Escape after traffic accident refers to is not the legal obligation after traffic accident caused serious consequences, but left the scene by oneself, to avoid the behavior of the legal responsibility. Our country criminal law will be this kind of behavior regulation for the deterioration of the traffic accident. To escape after traffic offense behavior, also is crucial, to comprehensively consider the defendant's subjective state of mind, objective behavior, and analysis of the spatial factor. Because of the particularity of traffic accident cases, the criminal law stipulation to surrender after hit-and-run is particularly important, but in the judicial practice after the hit-and-run for the cognizance of surrender, and how to produce the larger differences, led to the differences in handling such cases results, so decide how to surrender in the judicial practice has the vital significance.
Key words: Traffic accident; The escape; Surrender
目 录
摘要 1
Abstract 1
一、交通肇事后逃逸的不同情形及认定标准 2
（一）交通肇事后逃逸的不同情形 2
（二）交通肇事后逃逸的认定标准 3
二、交通肇事逃逸后自首的理论争议 4
（一）学理界的理论标准 4
（二）关于学理界理论标准出现的争议 5
三、 关于交通肇事逃逸后自首的认定及分析 5
（一）肇事者逃逸后主动到有关机关投案自首 5
（二）逃逸后委托他人报案 7
（三）逃逸途中转而向交管部门投案 7
参考文献 9
致谢 10
交通肇事逃逸后自首的认定 前言
交通肇事罪是一种危害性极大的犯罪，它侵害的是国家的公共安全，具有多发性、常发行和破坏性。近年来特别是一些较大的城市，随着经济的发展人口和车辆急剧增加，再加上人们的交通安全观念较差，城市的交通安全存在着较大的隐患，以致交通事故大量发生，对人民的生命和财产造成了极大的损失。因为交通肇事案件的特殊性，交通肇事后逃逸的情形也频繁发生，不仅造成了被害者得不到及时的救治，也增大了司法机关的工作难度，法律为此鼓励肇事者在交通肇事逃逸后自首，但在交通肇事逃逸后自首的认定中出现了分歧[1]，本文将从交通肇事后逃逸以及交通肇事逃逸后自首的认定标准这两个大的方面进行探析。
一、交通肇事后逃逸的不同情形及认定标准
（一）交通肇事后逃逸的不同情形
各国对交通肇事后逃逸的行为都规定了严格的处罚措施，究其原因主要是由驾驶人员法定义务和基本职业道德所要求的，这就需要结合不同的交通肇事案件的性质，从行为人的客观行为表现，主观心理状态，空间要素，造成的不同危害结果等方面具体把握，具体情况具体分析，以确保案件处理公正，符合罪刑法定。 论交通肇事逃逸后自首的认定:http://www.751com.cn/faxue/lunwen_40283.html