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2 实验材料及方法 6
2.1 实验原材料 6
2.2 实验设备与仪器 6
2.2.1 游标卡尺 6
2.2.2 试样切割机 6
2.2.3 砂轮机 7
2.2.4 高温箱式炉 8
2.2.5 砂纸及抛光机 8
2.2.6 金相制备化学腐蚀液 9
2.2.7 金相显微镜 9
2.2.8 硬度计 10
2.3 实验方案及过程 10
2.3.1 淬火热处理试样的准备 10
2.3.2 淬火热处理工艺的制定 10
2.3.3 淬火热处理过程 13
2.3.4 金相试样的制备及其组织的拍摄 13
2.3.5 硬度测定 14
3 实验结果及分析 15
3.1 18CrMnTi钢两相区加热淬火组织及分析 15
3.1.1 780℃组织 15
3.1.2 800℃组织 16
3.1.3 820℃组织 17
3.2 18CrMnTi钢单相区加热淬火组织及分析 18
3.2.1 840℃组织 18
3.2.2 860℃组织 19
3.2.3 880℃组织 20
3.2.4 930℃组织 21
3.3 金相组织分析的总结 22
3.4 硬度及分析 23
3.4.1 两相区淬火样品的硬度及分析 23
3.4.2 单相区淬火样品的硬度及分析 24
3.5 硬度分析的总结 25
4 结论 27
致谢 28
参考文献 29
1 文献综述
1.1 18CrMnTi钢介绍
18CrMnTi是渗碳钢，渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢[1]。汽车上多用其制造传动齿轮，是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢，其淬透性较高，在保证淬透情况下，特别是具有较高的低温冲击韧性。18CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性，加工变形微小，抗疲劳性能相当好。主要用途有：用于轴类，活塞类零配件以及汽车，飞机各种特殊零件部位。
1.1.1 特性及适用范围
18CrMnTi是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是20CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
1.1.2 化学成份
表1-1 18CrMnTi化学成份%
碳 硅 锰 铬