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    2)    《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)；
    2.3  主要技术标准
    1)    结构自重：梁体混凝土容重26.5kN/m3；
    2)    二期恒载：线路设备（钢轨、扣件、轨道板、混凝土基座等）；
    3)    防水层、保护层、人行道栏杆等附属设施，共计89kN/m。
    4)    支座沉降：相邻支座按1cm计；
    5)    混凝土收缩徐变：环境按室外一般条件计算，相对湿度取70%；
    6)    列车竖向活载计算采用7.C标准活载；
    7)    风力按《铁路桥涵设计基本规范》第4.4.1计算；
    8)    温度荷载俺《铁路桥涵刚进混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.1-2005）计算。
    2.4  材料参数
    上部结构混凝土采用C55，C55混凝土强度指标：
    1)    抗压强度设计值 =24.4MPa；
    2)    抗拉强度设计值 =1.89MPa；
    3)    弹性模量 =3.55×104Mpa。
    预应力钢筋采用标准强度为1860Mpa的 低松弛钢绞线，张拉控制应力取为0.75 ，强度指标为：
    1)    抗拉强度标准值 =1860Mpa；
    2)    抗拉强度设计值 =1260Mpa；
    3)    弹性模量 =1.95×105Mpa。
    钢筋采用HRB335钢筋，其强度指标为
    1)    抗拉强度设计值 =280Mpa，
    2)    弹性模量 =2.0×105Mpa。

    3  主要尺寸拟定
    3.1  桥跨及其总体结构布置
    本设计是为香溪河进行设计一座3跨连接预应力混凝土变截面的连续梁结构，全长175m。主跨跨径为75m，两边跨径为50m。
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