抗弯惯矩:Ixx=23.8142m4
抗弯惯矩:Iyy=11.2145m4
抗扭惯矩:Izz=85.0389m4
截面中心:y=6.000m,z=1.0700m.
3.2施工方法
采用整孔预制,一次落架施工。
施工工艺
预制梁部分按后张法制作主梁,预留预应力钢丝孔道,由Φ=90mm的预埋波纹管形成。在现场安装完成后现浇湿接头,完成成桥工作。
3.3 内力计算
此桥的恒载和附加荷载考虑以下几种情况:自重,二期恒载,移动荷载,温度荷载(系统升温,系统降温,截面升温,截面降温)。由于梁桥不受轴力,所以只需计算支撑反力、弯矩、剪力;弯矩与剪力同材料力学。
3.3.1恒载内力计算
恒载内力为结构自重所引起的内力,恒载内力包括一期恒载内力和二期恒载内力。
1、支撑反力(1)自重图3-3 自重作用下的支座反力图
(2)二期恒载 图3-4 二期恒载作用下的支座反力图
表3-2恒载作用下支撑反力汇总表
墩号 自重KN 二期恒载KN
1 4224 2608.1
2 4224 2608.1
2、弯矩Myz向(1)自重 图3-5 自重作用下的弯矩图
(2)二期恒载 图3-6二期恒载作用下的弯矩图 表3-3恒载作用下弯矩值汇总表
名称 自重 二期恒载
单位KN•m max min max min
28640.2 -54.4 19821.4 -24.2
3、剪力Fz向(1)自重 图3-7自重作用下的剪力图
(2)二期恒载 图3-8 二期恒载作用下的剪力图
表3-4恒载作用下剪力值汇总表
名称 自重 二期恒载
单位KN max min max min
4026.2 -4026.2 2520.12 -2520.12
3.3.2活载内力计算1、支撑反力
图3-9 活载作用下的支撑反力
表3-5活载作用下的支撑反力表
墩号 移动荷载KN
1 2927.4
2 2884.2
2、弯矩和剪力 图3-10活载作用下的弯矩图
图3-11 活载作用下的剪力图
表3-6 活载作用下的弯矩、剪力汇总表
名称 移动荷载
数值 M(KN*M) N(KN)
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