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排架结构 装配式 100 70
框架结构 装配式 75 50
现浇式 55 35
剪力墙结构 装配式 65 40
现浇式 45 30
挡土墙、地下室墙壁等结构 装配式 40 30
现浇式 30 20
通过对相关文献和一些工程资料进行归纳总结，得出超长混凝土结构具有以下2个特点：
（1）结构在横向或纵向不设伸缩缝的长度超过了规范规定的最大值；
（2）温差效应由不同形式、形状的构件（板、梁、柱、墙等构件）一起承受，并在其中产生相互协调的温度变形和一定的温度应力；
按照表1.1的要求，超长混凝土结构必须要设置伸缩缝，但是这样做会给建筑物的使用带来不便，而且影响了建筑物的外观。实际工程中，越来越多的混凝土结构不设缝的长度超出了规范的限值，这就促使广大设计人员不得不从理论上分析温度及收缩的影响。本文采用数值分析方法，对某地下车库的超长混凝土结构在温差及收缩作用下的受力性能进行分析和研究。根据研究结果，提出降低温度及收缩应力的具体措施。
1.2 国内外研究现状
1.2.1 超长混凝土结构温度应力研究现状
1.2.2 超长混凝土结构温度应力分析方法研究现状
1.3 本文研究的整体思路和主要内容
本论文的整体思路：针对某单建地下车库结构（纵向长约170m，横向长约100m），采用数值分析方法，对该超长混凝土结构的受力性能及裂缝控制开展分析研究，以解决混凝土开裂对结构的质量、使用性能、耐久性等均产生不利影响的问题，为该结构的设计和施工提供依据。
本文的主要内容如下：
1、叙述了国内外对于温度应力及其分析方法的研究现状，提出了本文的整体研究思路；
2、介绍了裂缝产生机理，影响温度及收缩应力的因素：弹性模量、约束、徐变和应力松弛，阐述了结构中的温度作用以及结构的收缩现象和收缩变形的计算公式，并介绍了有限元分析方法的步骤、钢筋混凝土结构可选用的分析模型类型；
3、介绍了该地下车库的概况，本文模型采用的有限元单元、钢筋和混凝土的本构关系以及混凝土的破坏准则。
4、通过有限元软件ANSYS建立了两层超长混凝土地下室的三维实体模型，并对该模型在温度及收缩作用下进行了非线性分析，得到超长钢筋混凝土框架剪力墙结构温度应力分布特点，并证明了增加配筋率不能引起结构应力的明显变化。
5、对按一定原则加设膨胀加强带的超长框架剪力墙结构进行了有限元模拟，得出膨胀加强带能够有效降低结构温度及收缩应力的结论。
6、根据数值分析结果，提出了减轻超长混凝土框架剪力墙结构的温度及收缩应力的控制措施。
第二章 裂缝基本原理和有限元分析
2.1 裂缝产生机理
裂缝产生的主要原因主要有2种：
（1）由外荷载（第一类荷载）引起的裂缝，即裂缝由按常规计算的主要应力引起；