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    0.00001 0.3 6

    N3 195000 1395 0.300 0.00001 0.3 6

    N4 195000 1395 0.300 0.00001 0.3 6

    N5 195000 1395 0.300 0.00001 0.3 6

    T1 195000 1395 0.300 0.00001 0.3 6

    T2 195000 1395 0.300 0.00001 0.3 6

    T3 195000 1395 0.300 0.00001 0.3 6

    T4 195000 1395 0.300 0.00001 0.3 6

    表3-1

    表3-2  钢绞线主要指标

    3.1.3普通钢筋

    表3-3

    普通钢筋 弹性模量(MPa) 容重(kN/m3) 

    f sk(MPa) 

    f sd(MPa) 

    f'sd(MPa) 

    R235 210000.00 76.98 235 195 195

    HRB335 200000.00 76.98 335 280 280

    HRB400 200000.00 76.98 400 330 330

    KL400 200000.00 76.98 400 330 330

    3.2 结构尺寸,桥孔分跨

    (单位:mm)

    本设计方案采用预应力混凝土变截面连续小箱梁结构,全长210m,每跨35m.

    尺寸

     横断面图

    分跨:对于桥孔分跨,往往要受到如下因素的影响:桥址地形、地质与水文条件,通航要求以及墩台、基础及支座构造,力学要求,美学要求等。本设计跨度,主要根据设计任务书来确定,其跨度组合为:(35+35+35+35+35+35)米。基本符合设计原理要求。文献综述

    3.3 截面形式

    3.3.1 立截面

    从预应力混凝土连续梁的受力特点来分析,连续梁的立面应采取变高度布置为宜;在恒、活载作用下,支点截面将出现较大的负弯矩,从绝对值来看,支点截面的负弯矩往往大于跨中截面的正弯矩,因此,采用变高度梁能较好地符合梁的内力分布规律,另外,变高度梁使梁体外形和谐,节省材料并增大桥下净空。

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