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国产汽车品牌在汽车行业内胜在于“保量”，而不是“保质”。相对于现在市场上很多大品牌的汽车品牌而言，国产品牌远远落后于它们。自主品牌汽车造型设计无法与欧洲一些品牌媲美，对比例和一些设计亮点的把握还远远不能进入全球主流设计。除此之外从稳定性来说，稳定性不好，汽车合资产品的故障率相对较高。国内汽车销售的售后服务相对滞后，售后服务差的国产汽车的一部分，这是一个重要的缺点限制了国产车的发展。
本文通过对雷克萨斯在全球汽车市场的激烈竞争环境下所采取的竞争策略进行分析，研究其采取的竞争策略选择的经验以及教训，从而为正面临高端化转型的我国汽车制造业，提供具有针对性的借鉴与指导。
二、雷克萨斯作为后发者的快速发展
雷克萨斯”Lexus”是一个豪华高档车品牌，它隶属于丰田公司，是日本的一个著名汽车公司。并由1983年次初被提出来。雷克萨斯仅仅用了十多年的时间，摇身一变，成为美国豪华车系列最大的品牌，销量最高。它在美国的销量远远超过宝马、奔驰。此前，雷克萨斯在中国被称为“雷克萨斯”，但在零四年751月，丰田公司在北京宣布将更改为“雷克萨斯雷克萨斯翻译”而不是“雷克萨斯”，此外，也开始在中国建立专营店，准备充分的访问中国豪华车市场。
1983八月，日本举行的高层会议，根据董事会的行业巨头丰田汽车两主席会议，是日本汽车行业的精英。首先，丰田英二先生提出了一个让大家陷入沉思问题:“日本研发及制造汽车已经长达半个世纪之久，难道自己还没有能力制造高端品牌车？”换言之，日本需要研制出一款新型汽车，与多个世纪以来名声不扉的欧洲著名汽车品牌相抗衡。与会会员都感觉到：董事长所提出来的问题是对日本汽车工业展开的严峻考验，而不仅仅只是一个问题。然而出乎意料的是，与会的所有人都很笃定的回答“当然，我们一定可以！”这是一群具备专业知识与技术，丰富经验以及技术过硬的专业人才对于未来是任务所作出的承诺。丰田公司准备进军高档豪华车市场。但丰田对于自己的情况非常了解，类似于许多别的日系车一样，丰田与旗下各品牌如皇冠、佳美、花冠等，带给消费者的是一种省油、抵挡、并且廉价的车型。而要改变消费者的这种印象并不简单。于是“凌志”这个品牌开始应运而生。通过多年的技术开发与研究，“凌志”这个品牌上市了，并取得了不错的成就。与丰田旗下的其他品牌如皇冠、佳美、花冠等不同的是，他们均带有丰田的标志，而凌志车的车身上没有使用丰田的标志，这是为了防止消费者将新品牌与其旗下传统品牌相混淆，误认为“凌志”也是低档车。加入凌志用上丰田标记、或干脆直接用丰田品牌来推高等豪华车，是根本没法与宝马、奔驰、林肯这些如数家珍的豪华车抗衡的。同时，本田推出的高档车，还推出了新的品牌讴歌，车体也故意隐藏本田的标志。日本的高档轿车系列从此拉开序幕。这个品牌名称是由丰田花35000元雇一名公司专们打造的，因为“雷克萨斯”（雷克萨斯）的英语的发音与“豪华”（奢侈品）是发音类似于一个音，从雷克萨斯品牌的建立至今，一直将其造车理念定为“始终如一，追寻完美”，尽全力站在消费者的角度，为消费者提供超过预期的品质。所有这些努力不仅赢得了许多权威的质量和安全评价机构的一致认可，赢得了全球消费者满意的微笑。
美权威汽车质量调查机构，J.D是每一个每年对全球各大厂商的产品和消费行为的研究机构和质量等方面分别进行公平鉴定的平台，它所涉及的产品可靠性调查、发布新车质量研究、顾客满意度调查以及汽车销售满意度调研等报告，具有世界性的影响力。而雷克萨斯的产品质量和服务质量的态度，总是频繁造访大赛冠军席位。