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4.1问卷的项目分析 10
4.2信度分析 14
4.3效度分析 14
5 结果分析 14
5.1相关性分析 14
5.2认知度与有效性卡方检验 24
5.3回归分析 25
6 量表的统计 26
6.1 量表的基础描述性统计分析 26
6.2 量表的模糊综合评判 27
7、误差分析 28
7.1 抽样误差 28
7.2 非抽样误差 29
7.3 问卷设计误差 30
8 结论及展望 30
8.1结论 30
8.2建议及展望 30
附录 32
1 调查方案简介
1.1 调查目的与意义
随着杭州城市综合能力的提升，杭州城市交通问题日益严重，为此杭州市政府提出通过限牌摇号政策来控制城区机动车数量。而我将通过限牌摇号政策对拥有非杭车辆（即车牌为非浙A开头）和拥有在杭车辆（即车牌为浙A开头）市民生活影响的调查。
首先希望了解限牌政策实施以后，会有多少市民会因此受到影响而选择其他交通出行方式，如公共交通，如选择购买二手车（或新能源汽车），那么对二手车（新能源汽车）市场又会有多大的影响；其次摇号竞拍开始，有多少市民受影响，是否先抢牌再买车等。限牌以后，出行高峰时期机动车行驶速度是否得到提升，市民上下班的时间有无减少。总之，我希望了解杭州限牌政策对市民的影响，是否能够有效地治堵和改善环境，提高市民的生活质量。
通过调查检验此次限牌摇号，对于解决有限的道路资源是否适应迅猛的机动车增长，车与路的供需日益的突出矛盾和未能买车的市民出行影响情况可以得到一定的了解。限牌摇号竞拍对中小客车总量调控措施，对保障城市交通有效运行、改善和保护大气环境具有重大的现实意义。
1.2调查的方法
通过确定样本容量，确定采用抽样调查方法，即多阶段抽样方法；调查数据预处理，通过数据特征量和参数估计，提取具有代表性的数据进行分析（相关性，检验，因果，调查对象分类）
1.3 调查对象及范围
1.3.1 调查对象
抽样调查：杭州市五个区（被限行的城区）的市民
人物访谈：五城区的市民和交警
1.3.2 调查范围和地点
为了使调查对象趋于多元化，我在杭州不同的几个地区，选用非概率抽样中的判断抽样（也称目的抽样）确定调查市民所在城区：
西湖区、拱墅区、下城区、江干区、上城区
然后再利用等概率抽样中的多阶段抽样和简单随机抽样结合，设计抽样框。
1.4 主要概念界定
价值取向是价值哲学的重要范畴，它指的是一定主题基于自己的价值观在面对或处理各种矛盾冲突或关系中所持的基本价值立场，价值态度以及所体现出来的基本价值倾向。其具有实践品格，它的突出作用是决定和支配主题的价值选择，所以对主体自身，主体之间的关系以及其它主题均有重大影响。
杭州限牌摇号竞拍政策的提出是为了治理大气污染，改善空气环境质量，实现小客车数量合理、有序增长，缓解交通拥堵，提高市民生活水平。本报告主要讨论“限牌摇号竞拍”政策对杭州市市民价值体现。