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摘要:政府相关政策的出台会对旅游业带来深远而广泛的影响，其中2012年下半年高速公路节假日免费政策的实施，更是为自驾游的发展创造了条件。在参考大量文献的基础上，整理各方数据。从旅游市场、旅游景区和自驾游三方面分别研究免费政策出台后对旅游行业产生的积极推动作用，总结其交通拥堵、景区承载压力加大等方面的不足。结合有关专家的意见，针对旅游景区、交通部门提出参考性建议，为优化我国下一阶段相关政策提供帮助。52254
毕业论文关键词： 高速公路免费， 旅游业， 自驾游
Abstract：Relevant government policies have been profound and extensive influence on the tourism industry. The highway holidays free policy implementation also create conditions for the development of the road in 2012. On the basis of finishing the data, a large number of literature was referred to. From the tourist market, tourism scenic spots and making policy three aspects respectively play the positive role of tourism industry,and summarizes the traffic congestion, scenic spot bearing pressure etc. Combined with the opinions of the experts, in view of the scenic spots, the transportation department put forward to referential suggestions which optimize the next stage in our country related policy .
Keywords： the highway free, tourism, self-driving travel
目 录
1 引言 3
2 免费政策对旅游业的积极影响 3
2.1 免费政策对旅游市场的积极影响 3
2.2 免费政策对旅游景区的积极影响 5
2.3 免费政策对自驾游的积极影响 6
3 免费政策对旅游业的消极影响 8
3.1 交通堵塞、车祸增加 8
3.2 景区超负荷运转 9
4 应对免费政策的策略分析 9
4.1 旅游景区的应对策略 9
4.1.1 提高景区“可进入性” 9
4.1.2 景区微博——更新实况信息，与游客互动 10
4.2 交通部门的应对策略 10
4.2.1 疏导、限制、分流 10
4.2.2 ETC全面使用 11
4.2.3 人员合理安排 11
5 对免费政策的反思 12
结 论 13
参考文献 14
致谢 15
1 引言
2012年中秋国庆前夕，《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》正式公布，在春节、清明节、五一节和国庆节四个国家法定节假日时间内，全国收费高速公路对7座以下小型客车免收通行费。政策的推行以及其实际实施后产生的影响受到了业界人士和新闻媒体的广泛关注，正面与负面的报道也接踵而至。关于高速公路免费政策对旅游业方面的影响研究，学术界目前存在以下问题：（1）在研究内容上，多以高速公路拥堵单个问题为研究对象，而对旅游业的整体研究较少；（2）在原因分析上，偏重理论分析，缺少数据认证，导致分析不足；（3）在研究视角上，重视对单个拥堵问题的研究，而对其他利益相关这的研究整理较少。在这样的背景下，以高速公路免费政策为研究对象，着重于旅游业方面的变化，探讨分析该政策对旅游业的积极影响和消极影响并进行总结。鉴于在论文撰写时，不同的的旅游方式受影响程度也不尽相同，出现的问题也不尽相同。所以本人选择影响明显的旅游市场、旅游景区和自驾游进行个案分析，运用文献分析法和历史借鉴法具体探讨免费政策对其综合性的影响，总结经验和不足，为制定我国下一阶段的旅游业相关政策提供依据。