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    摘 要本次设计的题目是多级变速箱齿轮机构设计及建模，我的专题是设计一个多级变速箱齿轮机构。

    首先，我收集并分析了一些相关资料，了解了变速器的发展现状及其在技术上发展情况和瓶颈。核心是研究变速箱的装载部分的作用及其设计方案，为后期的设计打好基础。

    其次，我对这次设计主题即多级变速器齿轮机构设计进行了一些相关的研究，从现有的多级变速器装配图上的研究开始，分析装配图上的各个零部件的作用及其位置关系，弄清部件彼此之间的装配关系。46650

    最后，我对这个变速器进行了重新设计，设计思想是在不改变原有结构的基础上，对不足的地方进行优化改进。这次设计的重点是各档位的设计和校核，以及轴的设计和校核。

    毕业论文关键词：多级；变速器；齿轮机构；轴。

    Abstract 

    This design is the subject of multistage gear box gear mechanism design and modeling. My topic is the design of a multi-stage gear transmission mechanism。

    First of all, I collected and analyzed some related informationto understand the development of Transmission and its technical developments and bottlenecks. The core is to study the loading part of Transmission and its design, for the latter designed to lay a solid foundation. 

    Secondly, I have the design theme that multistage Transmission gear mechanism design for a number of related research, the reducer from the existing assembly drawing on the beginning of the study, analysis of the assembly drawing on the role of the various components and its location, clarify the components of the assembly relations between. 

     Finally,I re-design the Transmission, the design idea is not to change the original structure on the basis of lack of improvement of the local optimization. This design is the focus of each gear design and verification, as well as the shaft design and checking. 

    Key words: Multistage; Transmission; Gear mechanism；Shaft。

    目  录

    第一章  绪论 1

    1.1 变速器简介 1

    1.2 研究背景 1

    第二章 变速器的概述及其方案的确定 4

    2.1 变速器的功用和要求 4

    2.2 变速器结构方案的确定 5

    2.2.1 变速器传动机构的结构分析与型式选择 5

    2.3 变速器主要零件结构的方案分析 10

    2.3.1 齿轮型式 10

    2.3.2.换档结构型式 10

    第三章 变速器主要参数的选择与主要零件的设计 11

    3.1变速器主要参数的选择 11

    3.1.1 参数选择 11

    3.1.2  中心距A选择 11

    3.1.3  轴向尺寸 12

    3.2  齿轮参数 12

    3.2.1模数的选取 12

    3.2.2 压力角α、螺旋角β和齿宽b的选取 13

    3.3  各挡齿数的分配与计算 13

    3.3.1 一挡齿轮齿数的确定 14

    3.3.1 常啮合齿轮副的齿数确定 16

    3.3.2 其他挡位齿轮齿数的确定 17

    第四章 变速器齿轮的强度计算与材料的选择

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