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4.1设计驱动的意义 24
4.2 驱动特点 24
4.2.1 驱动方式 24
4.2.2 调光方式 25
4.2.3 可靠性 26
4.3 芯片的选取和性能介绍 28
总结 33
致谢 34
参考文献 35
第一章 绪 论
1.1 引言
中国摩托车工业经过半世纪的风雨沧桑，形成了比较完善的生产、开发、营销体系，有相当一部分独立自主的知识产权，有一批名牌产品覆盖市场。近10年来，中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看，年产从1980年的4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆论文网，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业——摩托车工业中的重要组成部分。经过摩托车工业战线的努力拼搏，中国现已跻身世界摩托车生产大国。
摩托车灯具是摩托车的重要部件之一，用于外部照明或反映摩托车行驶状态，对摩托车驾驶安全起十分重要的作用。摩托车灯具光源从最原始的蜡烛灯，发展到普遍使用的白炽灯、卤素灯，近年又出现新型HID(High Intensity Discharge Headlamps，氙气头灯)灯以及LED(Light Emitting Diode，发光二极管)灯。LED光源是一种纯固体封装的新型高效光源，拥有质量好、品位高、寿命长、响应时间短等白炽灯无法比拟的优点，较好地满足了未来摩托车对安全、节能、环保等需求。
根据“十一五”规划，未来我国将开展十大节能工程，其中半导体照明，推广高效节电照明系统将是一个重要内容。半导体技术已经改变了世界，半导体照明将再一次改变我们的世界。作为一种全新的照明技术，LED是利用半导体芯片作为发光材料、直接将电能转换为光能的发光器件。自20世纪60年代世界第一个半导体发光二极管诞生以来，LED照明由于具有寿命长、节能、色彩丰富、安全、环保的特性，被誉为人类照明的第三次革命。LED照明技术正处于一个迅速发展的阶段，发光效率不断改善，根据海兹定律，每18到24个月单个LED封装器件输出的光通量将翻一倍。现在白光LED的发光效率已达到白炽灯2倍以上，到2010年将超过荧光灯，到2020年将达到荧光灯的2倍，届时LED将成为全球照明的主要光源。由此可见，LED对摩托车灯具行业变革的趋势是必然的。在国外新型摩托车上的应用已经较为广泛；而国产摩托车用LED灯具才起步不久，LED摩托车前照灯更是刚刚开始。所以LED摩托车前照灯有着相当不错的发展前景，非常值得我们进行深入的研究，继而促进LED照明技术的推广。
1.2 国内外现状与发展趋势
1.3 研究的目的与意义
前照灯对夜间骑乘摩托车来说，其意义不言而喻。另外，在浓雾、大雨以及光线较暗的白天，前照灯作用也非常大。日本从1991年开始立法逐步强制摩托车安装前照灯，到1996年所有的摩托车均配置了前照灯。统计资料表明，2000年日本摩托车保有量为1300 万辆，其白天使用前照灯的比例高达60％以上。由于早晨（04；00-07：59）使用了前照灯，2000年摩托车交通事故比1990年减少了1.3万次。显然，在光线不足时使用前照灯，能大大降低摩托车交通事故的发生率。
在摩托车所有灯具中，前照灯最为重要、最为复杂，也最能体现出一个灯具生产企业的技术水平。前照灯与广大摩托车用户的生命财产安全息息相关，所以对摩托车灯具的设计就显得更加重要。
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