ADAMS船用柴油机曲轴系统动力学研究(4)

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5）对全文工作进行总结。

1.4 本章小结

本章论述了课题的背景及意义，讲述了本课题的现状及发展趋势，综述了本文的主要内容，及研究方法。

第二章柴油机的工作原理

2.1 柴油机的基本组成

柴油机因其有着较高的热效率，较快的启动速度，维修方便，较宽广的功率范围以及运行安全和较长的使用寿命，因而得到广泛使用，尤其在船舶、农机行业有着不可替代的作用。

柴油机的主要工作系统包括曲轴系统源Z自+751/文%论,文]网[www.751com.cn、供油系统、进气排气系统、辅助的润滑冷却系统以及最终的控制系统。

曲轴系统是柴油机的关键部分，是柴油机的核心，其主要是燃烧柴油产生爆炸力，通过活塞、连杆的传递带动曲轴转动而产生输出扭矩。

供油系统为燃烧室提供柴油，在空气被压缩升温到柴油着火点的时候想燃烧室喷入柴油，以供燃烧。

进气排气系统是为柴油的燃烧提供新鲜的氧气以及在燃烧结果后及时将燃烧产生的废气从气缸内排出去。

润滑冷却系统是为整个柴油机提供润滑油以及为柴油机降温，目的是要保护柴油机系统，以便其更持久的工作。

控制系统是用来控制柴油机的运行、停止的。

2.2 柴油机的工作原理

柴油机的工作包括吸气、压缩、做功和排气四个过程，这四个过程构成了一个工作循环。活塞走四个过程才能完成一个工作循环的柴油机称为四冲程柴油机。现对照下图说明它的工作原理。

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