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    b. 本课题的设计总体思路：选择普通的非断开式，其驱动桥的桥壳就类似于一根有足够的强度和刚度并且受力复杂还有具有很轻质量的的空心梁。所以我们选择的减速器必须能够满足的一个主要的条件就是：汽车在既定条件之下具有最佳的动力性和燃料经济性能。某些特定时期，车辆会相对的遇到坎坷，所以其必须要有足够的离地间隙，来保证汽车优越的路面通过性能。从其噪声的来源讲，提高零部件的加工精度还有装配精度，同时增强其齿轮的支承刚度，以此种方式降低驱动桥工作时产生的噪声。在驱动桥的各个零部件所有条件得到保证的前提下应该力求减小其弹簧下的质量，以此种方法来减小路面的坎坷不平带来的冲击，从而来增强汽车路面行驶的平坦性。

    第二章  总体的方案论证

    翻阅相关的文献以及资料，我们可以总结：驱动桥的类型如果是按照它的总体的布局来分的话，一共可以分为三种，即为一般的非断开式的驱动桥、带有摆动的半轴的非断开式驱动桥以及最后一种断开式的驱动桥

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