Solidworks外能源车载机枪架座设计(2)

菜单

1．1 课题研究的背景和意义

在人类生存发展的历史长河中,战争作为斗争的最高形式,始终伴随着人类的生存发展而飞速进步，历史上无数次重大的科学技术创新,大多都是最先产生于军事领域,而为了满足军事斗争的需要,众多最新的科技成果也最先应用于军事领域。比如在冷兵器时代,主要通过军士的勇猛去搏杀敌人，而在当前高技术条件下的战争,战争形态发生了天翻地覆的变化,战争规模延伸到了海、路、空,军事装备的技术含量越来越高,武器的更新速度也越来越快。当前,国家之间的联系日趋紧密,和平与发展成为时代的主题,因此短期内全面爆发世界大战,是不太现实的。当前的战争,更多是以地区冲突与局部战争形式出现，基于这种变化,对武器装备也产生了诸如打击精度高、机动性好、毁伤效力大和战场生存能力强等要求闭,本文研究的外能源车载机枪架座就是在这样的背景下展开的。坦克因为其强大的战斗力为自己赢得了陆战之王的美誉,但是坦克与步兵的协同作战问题也随之而来,跟在坦克后面的步兵在瞬息万变的站场上,无法跟上坦克的推进速度,如果用坦克搭载步兵,尽管可以提高推进速度,但是失去防护的步兵又容易成为敌人炮火猎杀的目标,二战中,苏联军队就曾为此付出过及其惨痛的代价，在这样的情况下,用于快速运送战士的装甲输送车就应运而生，装甲输送车诞生后,由于其切中要害的解决了实战中的问题,为各个国家所重视，甚至成为一个国家陆军机械化高低的重要标志之一。二战期间,德军在战争初期采用快速机动的闪击战入侵欧洲各国,获得节节胜利,就是基于其步兵营大量配备了名为Sdkfz的特种机动车辆，随后参战的美国意识到了步兵机动性对夺取战争主动权的重要意义,给步兵营配备了代号为MS与Mg的人员输送车，但是此时的装甲输送车的的主要任务仍限于输送战士,其配备的火力和车的越野性能均不是很高,到了二战末期美国又用M39与M44替代原来的MS和Mg，上世纪中叶是装甲运兵车获得高速发展的时期,各国出于国防现代化的考虑,均开发研制了一系列装甲运兵车,比较有代表性的是美国于1959年研制成功的Mll3装甲运兵车，经过数十年的发展,装甲输送车也从最初的运送战士发展到进行警戒、巡逻、侦查、输送物资和战斗支援等多种功能。

现在装甲输送车通常配备的武器是一挺单管12.7mm机枪，现代战争条件下,单管12.7mm机枪的火力较弱,且对空中目标的杀伤力不强，因此各国都加大了对转管机枪武器系统研发的投入美军在沙漠风暴行动中,将转管机枪配备在黑鹰直升机上,利用它的高速射击压制伊拉克军队,赢得了巨大的战争优势，但是转管机枪的高射频与大威力必然导致其后坐力比单管12.7重机枪显著上升,架座在高射频的外载荷作用下,一方面通过高低机与方向机使转管机枪能够攻击来自各个方位的威胁,另一方面支撑枪身,确保转管机枪一架座射击时的动态稳定性，如果发生剧烈振动,或者出现强度不够，耳轴断裂等危险情况,车载武器系统无法发挥威力,沦为敌人任意猎杀的目标,将会导致极大的战场伤亡，因此,对转管机枪相匹配的架座发射性能的研究就势在必行。

外能源车载机枪架座，顾名思义就是连接坦克或其他车辆与机枪之间的连接体，与传统的武器装备相比，车载机枪的优势则很明显，它使得此前单纯的单兵自身操作机枪与敌人交火变的更加安全可靠并且简单，大幅度避免了与敌人的正面交火，大大提高了军队的作战能力；而且车载机枪装备系统对士兵的体力消耗大大减少，从而使得战斗的续航能力大大提高；加之车载武器系统上配备有激光测距仪，昼夜观察仪，光学瞄具，热成像仪，计算机等高科技设备，使得作战能力和速度以及打击能力都得到了质的提升，并且使得武器系统能够在多样天气及环境下作战而且不受到其影响。众多的优点使得各种车载武器系统受到世界各国的青睐，将机枪以及其他的武器装备在坦克上能使得战争发挥更大的威力，并且相应的防御能力也大幅度的提升。高射速、高精度、机动性好等优点使得车载机枪架座的研究具有了很重大的意义，对于武器的发展、作战能力的提升、以及国防实力都有深远的意义。