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    摘要安全性能一直都是汽车性能中最重要的一点，传统的制动系统已经不能满足人类对于行车安全与舒适性的要求，对于山区或丘陵作业的重型车尤其重要。液力缓速器作为一种国外广泛使用的辅助制动系统深受欢迎。国内对于液力缓速器的研究开发尚处于初级阶段。60330

    本文将对液力缓速器的结构以及制动性开展研究工作，主要内容包括：深入了解液力缓速器发展的历史以及现状，掌握其组成结构以及工作原理，选择合适的参数对液力缓速器进行三维建模，最后利用生成的模型进行CFD模拟其内部动态流场，通过改变三维模型参数对液力缓速器进行参数分析及优化设计。

    毕业论文关键词：液力缓速器，制动性能，机械结构，三维建模，CFD

    毕业设计说明书（论文）外文摘要

    Title    Optimal Design of vehicle retarder                     

    Abstract

    Safety performance of the car has always been the most important point, the traditional braking system has been unable to meet human for traffic safety and comfort requirements, mountainous or hilly jobs for heavy vehicles is especially important. Retarder as a widely used abroad, assisted braking system is most welcome. Hydraulic retarder for the domestic research and development is still in its infancy.

    This article will retarder braking structure and carry out research work, the main contents include: in-depth understanding of the historical development of the hydraulic retarder and the status quo, to grasp its composition and working principle, select the appropriate parameters for hydraulic retarder three-dimensional modeling, and finally the use of CFD simulation models generated by its internal dynamic flow field, three-dimensional model by changing parameters on the hydraulic retarder analysis and optimal design parameters.

    Keywords : hydraulic retarder braking performance, the mechanical structure, 3D modeling, CFD

    1  绪论 1

    1．1  缓速器的发展历史 1

    1.1.1  缓速器在国外的发展历史 1

    1．2  缓速器的发展现状 1

    1.2.1  缓速器在国外的发展现状 2

    1.2.2  缓速器在国内的发展现状 2

    1．3  缓速器的发展前景 2

    1．4  研究的主要方法与内容 4

    1.4.1  研究的主要方法 4

    1.4.2  研究的主要内容 4

    2  液力缓速器基本结构和工作原理 5

    2．1  液力缓速器的基本结构 5

    2．2  液力缓速器的工作原理 5

    2.3.1  不同安装方式 7

    2.3.2  不同进液方式 8

    2.3.3  不同制动功能 8

    2．2  本章小结

    3  液力缓速器三维模型的建立 9

    3．1  最初的草图建立 9

    3.1.1  选取合适的绘图软件 9

    3.1.2  绘制壳体草图并注明尺寸 10

    3．2  完整叶轮的成型 12

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