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二、我国内河散货船的平均吨位较小，与世界航运发达的国家相比差距明显。这些都极大地影响水运能力优势的发挥。
三、内河散货船总体技术水平不高，老龄化船舶数量增多，操作性能差，能耗高，营运效率低。
四、运力结构性矛盾突出，标准化、专业化和大型化船舶所占比率低。
五、部分船舶对油污水、生活污水和垃圾没有专门的回收和储存装置，对水环境造成了污染。
该课题的研究目标是根据所给的内河散货船的主尺度、总布置图、型线图等，借助NAPA软件锁定目标船型，完成75米内河散货船的总体设计。
主要研究内容：
(1)调研收集分析有关资料，总结内河散货船的总体设计特点；
(2) 确定内河散货船总体设计的总体原则；
(3) 利用NAPA软件进行75m内河散货船的型线设计建模和总布置设计；
(4) 利用已有模型，进行静水力性能计算；
(5) 利用NAPA软件进行船舶舱室划分，载况定义及稳性校核；
(6) 完成毕业论文。
方法：
（1）查阅相关文献，期刊，研究集内河船总体设计的优秀案例；
（2）利用计算机辅助设计，学会并熟练使用NAPA软件；
（3） 第5周 需求分析。
（4） 第6-7周 熟悉工具软件。
（5） 第8-9周 软件设计、调试。
（6） 第10-11周 撰写论文。
（7） 第12周 论文修改、装订、答辩。
措施：
查找内河散货船的相关文献与期刊，借阅相关书籍，明确内河散货船的船型特点；多上船舶网站，寻找国内外优秀的研究案例；学习NAPA软件的使用，并积极与指导老师交流，与同学沟通。