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插电式混合动力汽车的仿真研究将有助于缩短混合动力汽车的设计开发时间，为其驱动系统的设计和控制策略及整车性能评估提供参考。
综上所述，论文将以插电式混合动力汽车为研究对象，对以下问题进行深入的研究与讨论：
(1)混合动力汽车驱动系统设计和匹配的理论研究。探讨混合动力汽车动力性能指标的确定方法，发动机、蓄电池、电机和变速箱等动力部件的合理选择，以及整个驱动系统的匹配；
(2)混合动力汽车驱动系统及控制策略分析。分析驱动系统布置综合考虑车辆的行驶性能、燃油经济性和电池荷电状态，研究插电式控制策略；
(3)插电式动力汽车驱动系统建模。运用现代仿真方法在分析发动机、蓄电池、电机和变速器等动力部件的特性的基础上，建立整车的仿真模型；
(4)针对插电式混合动力汽车性能进行了仿真试验，检验模型的正确性，并对系统部件进行优化配置分析，对整车性能优化提供参考。