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    摘要本文对测量输电线路零序参数的两种方法进行了介绍，其中测量法相对理论计算更加准确，故重点对测量法中的微分法进行了研究。建立了双回互感线路的模型，通过数据转化对微分表达式进行转换得到便于计算的关系表达式，然后介绍了基于最小二乘法原理的线路零序参数推导公式，并对线路测量状态的选择进行了介绍，对双回路互感线路零序参数给出了基于最小二乘法原理的估算求解公式，并提出了猜想假定在计算初互电阻互电抗不相等时双回路互感线路零序参数的表达式。最后通过Matlab中的SimPowerSystems进行了双回互感线路的建模，仿真，数据采样，编程，求解参数，并对计算结果与预期结果进行比对，验证了猜想的正确性。通过比较得到第二种求解方式更加方便。27263
    关键词  双回路  互感线路  零序参数  微分法计算
    毕业设计说明书（毕业论文）外文摘要
    Title    Calculate zero sequence parameters of two lines with Mutual inductance based on differential method
    Abstract
       In this paper, the measurement of transmission line parameters zero sequence two methods were introduced, in which the measurement is more accurate than the theoretical calculation,Therefore, the research focus on the differential measurement method.Establish the model of double circuit transmission lines with mutual inductance, The differential expression of conversion to obtain expressions calculated by data transformation,Then introduced based on zero sequence parameters principle of least squares derived formula and the selections of the Line measurement status,Estimation of the double-loop zero-sequence mutual inductance parameter, Assumed in the calculation of the beginning of the mutual impedance is not equal, zero-sequence parameters guess expressions.Finally, in Matlab SimPowerSystems modeled double-circuit line of mutual inductance, simulation, data sampling, programming, solution parameters，And the results were compared with the expected results to verify the correctness of conjecture.By comparing the second kinds of solving methods are more convenient.
    Keyword : two-circuit, transmission line, zero-sequence parameter, differential calculation method
    目录
    1  绪论    1
    1.1  研究意义    1
    1.2  线路零序参数测量的方法    1
    1.3  线路实际测量法的分类及介绍    2
    1.4  本文主要研究内容    3
    2 互感线路零序参数测量理论基础    4
    2.1  互感线路的数学模型    4
    2.2  互感线路的微分法模型    4
    2.3  正弦差分定理    4
    2.4  最小二乘法    6
    2.5  测量双回互感线路参数状态的选择    7
    2.6  利用最小二乘法估算双回互感线路零序参数    8
    2.7  双回路互感线路零序参数另一种微分法计算的推导    9
    2.8  本章小结    11
    3 双回路互感线路零序参数的微分法仿真与结果分析    13
    3.1  互感线路模型的建立与参数的设置    13
    3.2  双回路互感线路的仿真    14
    3.3  线路零序参数的求解    19
    3.4  本章小结    23
    总结与思考    24
    致谢    26
    参考文献    26
    1  绪论
    1.1  研究意义
    我国电力系统的不断发展导致了我国的电力需求量不断增大，需要将大量的电能通过高压线路进行输送，为此发展了多回路同杆架设的铁塔技术，可以在解决输电走廊紧缺的同时，也可以提高线路单位走廊的输电能力¬¬¬¬[1]。由于不同回路的线路会产生互感，从而使得获取准确的输电线路零序参数比较困难。在同一杆塔上架设两回三相线路时，每一回线路的阻抗不仅取决于该回线路本身电流产生的磁场，而且也与另一回电流产生的磁场有关。故同塔并架或距离较近的线路之间存在互感，其故障分析与单回线路存在很大区别[2，3]。为此国内的赵治华等采用对消方法抑制互感耦合电磁干扰,为解决互感耦合电磁干扰问题提供了一种新思路。并通过实验结果证明，采用对消方法能够有效抑制互感耦合电磁干扰[4] 。梁志瑞等针对国内传统的电网高压输电线路工频参数测量工具及测量方法存在许多问题及缺点研制了微机化测量系统，使输电线路工频参数的测量变得简单易行[5]。宋国兵等通过对双回线故障定位函数的推导,得出线路参数的设定偏差对故障定位精度的影响机理，并给出了线路参数偏离真实值的情况下提高故障定位精度的措施，仿真结果证明了结论的正确性[6]。
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