- 上一篇：MSComm多通道数据分析仪实时模拟数据录取软件设计
- 下一篇：C语言凹槽内小球的运动仿真+代码
常规公交是该衔接体系最重要的组成部分。常规公交的特点是投资成本小，在路线的选择上有较大的弹性，可是它的准点率比较低，容易受道路交通情况影响，而且舒适度不高，适合在客流较小的中短距离出行。
出租车也是高速铁路枢纽地区的一种重要换乘方式。在时间和线路的选择上，出租车具有极大的灵活性。乘客搭乘出租车抵达客运场站的时间是不固定的，而离站客流却有相对的集中性，因此高速铁路的客运场站应该在进站口和出站口附近分别设置出租车的下客区和候客区。
自行车与步行是高速铁路客运枢纽地区周边居民搭乘铁路客运的主要衔接方式，仅仅适用于短距离出行的客流，具有较大局限性。
-
铁路计轴器检测系统的设计+电路图
-
单片机的铁路信号灯状态...
-
ZigBee无线传感网的铁路隧...
-
ZigBee的铁路贯通地线故障...
-
永磁同步电机高速度遗传...
-
Petri网技术高速铁路供电系统故障预警研究
-
CPLD的高速数据采集系统逻辑控制系统设计
十二层带中心支撑钢结构...
中考体育项目与体育教学合理结合的研究
河岸冲刷和泥沙淤积的监测国内外研究现状
当代大学生慈善意识研究+文献综述
大众媒体对公共政策制定的影响
杂拟谷盗体内共生菌沃尔...
乳业同业并购式全产业链...
酸性水汽提装置总汽提塔设计+CAD图纸
电站锅炉暖风器设计任务书
java+mysql车辆管理系统的设计+源代码