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    2. 系统方案的总体设计

    [3]汽车防撞现在很多都是单一式的，而且测量的精确度有限，很多汽车仍然在依靠手动控制论文网，传统汽车防撞相对于智能化防撞主控系统而言反应不够灵敏，而且紧急情况下操作容易出现失误。因此本课题的总体设计方案应在满足整体性能指标的基础上充分考虑环境与一些突发状况，所选器件与结构要体现出实用性、可行性及优越性，注重系统的综合性能

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