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地铁突发事件是指在地铁运营范围内突然发生，造成或者可能造成乘客财产、健康严重损害，或地铁的员工人身、财产、形象受损，并在短时间内和不确定性极高的情况下必须做出应对决策的事件。为了防止发生地铁突发事件以及发生突发事件时避免人身事故、地铁设备损坏事故，并尽快处理恢复，从而保障地铁运营安全，将突发事件损失降到最低，有必要探讨相应的预防措施和切实可行的突发事件应对措施，以指导实际工作，最大限度地减少危机事件所造成的直接和潜在伤害，从而控制局面。地铁一旦发生事故，将成为公众舆论的焦点，不仅带来不利的政治影响，人员伤亡、车辆损毁而带来的经济损失也将十分严重。随着地铁的飞速发展，提高地铁运营的安全，有效减少事故的发生和降低事故损失显得尤为重要。
从2002年和2003年对上海地铁一、二号线发生事故的分类统计表明：一般性事故主要是因乘客未遵守安全乘车规则，而险性事故多是由于工作人员职责疏忽引发的。人员因素是导致地铁事故的主要原因，其中危害最大的则为工作人员处理措施不得当。例如，韩国大邱市地铁2003年那场大火中，地铁司机和综合调度室有关人员对灾难的发生就有着不可推卸的责任。前方车站已经发生火灾后，另一辆1080号列车依然驶入烟雾弥漫的站台，在车站已经断电、列车不能行驶的情况下，司机没有采取任何果断措施疏散乘客，却车门紧闭，而且仍请示调度该如何处理。更不可思议的是，在事故发生5分钟后，调度居然还下达“允许1080号车出发”的指令[1]。
在上述案例中，假设地铁运营公司对司机等工作人员有良好的应急培训，完全能够避免上述事故的发生。而随着地铁对列车司机需求量越来越大，然而却缺少足够的实习车辆供新手司机实习机会，更为重要的是，由于信号自动控制的大量采用，司机很少需要人工操控列车，这就造成了司机缺乏足够的操控经验，不足以能在危急情况下很好的去应对。因此就需要一套地铁驾乘培训虚拟系统对司机进行上岗前的培训和平时的考核，并且这套系统中尤其要突出对司机应对突发事件的能力的培养。
随着我国城市化的快速推进，作为城市公共交通网络重要组成部分的城市轨道交通网络建设也在快速的发展，更多的新型列车投入运营，对现有的地铁列车驾驶培训系统造成了巨大的压力，这就迫切需要采用先进的手段对驾驶员进行培训。借助于地铁列车驾驶仿真系统，利用先进的计算机仿真技术对驾驶人员进行培训，可以有效缓解地铁列车驾驶培训系统面临的压力。列车驾驶仿真系统是计算机仿真技术和列车动力学相结合的产物，它以列车动力学数学仿真模型为依据，结合司机实际操作过程，利用计算机仿真技术，对列车操纵、运行等过程进行模拟。
1.2虚拟现实技术发展状况
1.2.1 虚拟现实技术及其特征
1.2.2 国外虚拟现实技术的研究现状
1.2.3我国虚拟现实技术的研究现状
1.2.4虚拟现实技术的进一步展望
虚拟现实技术是许多相关学科领域交叉、集成的产物。它的研究内容涉及到人工智能、计算机科学、电子学、传感器、计算机图形学、智能控制、心理学等。虽然这个领域的技术潜力是巨大的，应用前景也是很广阔的，但仍存在着许多尚未解决的理论问题和尚未克服的技术障碍。客观而论，目前虚拟现实技术所取得的成就，绝大部分还仅仅限于扩展了计算机的接口能力，仅仅是刚刚开始涉及到人的感知系统和肌肉系统与计算机结合作用问题，还根本未涉及“人在实践中得到的感觉信息是怎样在人的大脑中存储加工处理成为人对客观世界的认识”这一重要过程。只有当真正开始涉及并找到对这些问题的技术实现途径时，人和信息处理系统间的隔阂才有可能被彻底的克服。我们期待着有朝一日，虚拟现实系统成为一种对多文信息处理的强大系统，成为人进行思文和创造的助手和对人们已有的概念进行深化和获取新概念的有力工具。
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