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                        图2.11 综合台机械结构示意图
    质量、质心、质偏参数可以在一台测试装置上完成测试，根据指标要求，拟设计测量质量小于150kg的模型的测试台。
    赤道转动惯量和极转动惯量测量原理一致，为了测试方便和保证精度，两个参数分开测试，设计为两台测试台。
    待测飞行器模型尺寸范围较大，箱体座尺寸将以模型的最大尺寸设计。为了防止测试中的变形和破坏，并保证测量精度，箱体座应有足够的强度和刚度，调平和检测装置应予以考虑。为了适应各种尺寸的飞行器模型，部分装置应有调节功能。电气电子设备置于箱体内部与外界隔离。
    2.3.1质量质心质偏测试台
    飞行器模型放置在支承座上，支承座要承受模型的重量和放置时产生的冲击力，故需要足够的刚度和强度。测量质偏时需将待测物绕轴线转动并多次称重，应该尽量使操作方便，减少磨损，延长仪器使用寿命。
     测试台必须设计一个控制支承座上升下降的升降装置，并且运行时应平稳可靠。它应该实现如下功能：
    （1）加载前，支承座上升，与称重传感器脱离，以免加载时称重传感器受到冲击而破坏、
    （2）称重阶段，支承座缓缓下降置于传感器上，并保证支承座与升降装置完全脱离，使重量完全由传感器来支承，保证测试精度。
    （3）测试系统不工作时，支承座上升与传感器脱离，防止长期受力影响使用性能。
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