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    摘要：在新线铁路建设中，采用装配式桥涵效果显著。因此在铁路建设中，为了加强施工进度，提高工程质量，改善作业环境，减轻劳动强度，改进现在桥梁墩台的结构形式而采用轻型、现场装配式桥墩台，是一种重要的技术措施。装配式桥梁适用于交通较为方便的工点。在复线施工中有利于减少施工防护和开挖工作量，缩短工期；在缺乏砂石水及高原严寒地区，或因当地客观条件须尽量压缩施工现场工程量及劳动力强度的地区，采用装配式结构则更有现实意义。装配式桥梁墩台接头是一个薄弱环节，设计中尽量减少接头数量，既可以减少现场的装配工作，有能更好的保证结构的稳定性。19745
    关键词： 装配式桥涵；铁路拼装桥梁；简支箱梁；技术措施；现实意义
    Rapid construction of railway bridges assembled Design
    Abstract：In the construction of new railway lines, the assembled culvert effect is remarkable. Therefore, in railway construction, In order to strengthen the construction progress, improve project quality, improve the working environment, reduce labor intensity, improve the structure of the bridge piers is now in the form and the use of light, on-site assembly PIERS, is an important technical measures. Prefabricated bridges suitable for more convenient transportation engineering point. In the double-track construction helps to reduce construction protection and excavation work, shorten the construction period; In the absence of water and gravel plateau cold regions, or because the objective conditions required to compress the local area construction site engineering and labor intensity, the assembled structures are more practical significance. Prefabricated bridge pier connector is a weak link, the design to minimize the number of joints, both to reduce assembly work on site, there are better able to ensure the stability of the structure.
    Keyword：Prefabricated bridges and culverts；Assembled railway bridge；Simple box girder；Technical measures；Significance
    目录
    中、英文摘要1
    第一章  概述2
    第二章  杆件装配式桥墩台9
    2.1   简述9
    2.2  装配式杆件接头类型及要求12
    2.3  杆件装配式桥台15
    2.3.1      装配式钢筋混凝土钢架桥台16
    2.3.2      装配式钢筋混凝土柱式桥台17
    2.3.3      装配式桥墩台的施工18
    2.4     机械和设备19
    2.4.1      机械和设备19
    2.4.2      构件预制和运输19
    2.4.3      装配20
    第三章   电算计算书21
    3.1  设计概况
    3.1.1   图纸组成21
    3.1.2   结构尺寸21
    3.1.3   预应力钢束布置22
    3.1.4   主要建筑材料24
    3.2   计算内容及方法27
    3.2.1  计算方法概述27    3.2.2    建立模型27
    3.2.3    箱梁的横截面几何特性值29
    3.2.4    施工方法31
    3.2.5    计算荷载34
    3.2.6    内力计算39
    3.2.7    作用组合44
    3.2.8    计算成果49
    致谢59
    参考文献60
    第一章   概述
    从50年代起，我国就在铁路建设中国开始了采用装配式桥涵的尝试。在60年代工点的基础上，发展到70年代首次在长大干线上成段全面采用装配式桥涵。30多年来，在实践中创造了许多结构形式，积累了不少经验，显示了桥涵装配式的优越性，收到了很好的实际效果。近年来，由于起重机械的发展，设计标准化和制造工厂化的实现，装配式桥梁在很大程度上得到推广与应用。
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