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2.中国城市绿化现状及分析——以杭州地区为例
2.1杭州城市绿化规划基本资料
杭州自古以来就是风景优美，山水如画的城市。城市的发展也比较重视对景色的保护，同时，作为旅游城市，杭州一直致力于打造特色的城市印象，发展先进的绿化模式，所以，在国内的城市绿化建设中，一直处于领先地位。同时，杭州的经济实力也为其绿化发展提供了厚实的支撑，让其可以大力发展城市绿化。
但同时，杭州仍然面临着人口众多，商业用地与绿化争地现象严重，许多城市边缘地带成为城市发展牺牲品以及绿化工程不合理等种种问题。
总的来说，杭州地区的城市绿化工程在全国处于领先地位，但同时也存在全国大部分城市绿化工程面临的问题，所以非常具有代表性。本章将主要从城市道路的绿化，特色公园和植物园的特色绿化公园角度分析杭州地区城市绿化工程的现实情况。
2.2杭州城市道路绿化分析
城市道路绿地是在城市和城市交通的基础上发展起来的,因此传统地将道路绿地归属为市政用地,在规划设计上仅仅满足于基本的道路绿化要求[5]。但是由于城市的不断扩大和道路的不断拓宽，道路规划与美化的不合理性也愈加明显。
城市道路的发展可谓是一把双刃剑，它在给经济生活带来巨大便利的同时，也造成了巨大的环境污染以及对都市居民生活质量的影响，道路规划本身的缺陷，再加上由此带来的环境污染，使得道路绿化成为了当务之急。
杭州的城市道路问题在全国也比较突出，杭州市政府一直致力于达到环境、发展与人民生活的平衡，对这一规划与发展的过程进行研究，非常具有代表性。本文旨在通过实地调查,根据现实情况，对杭州道路建设作出客观的总结并提出合理的意见。
2.2.1杭州城市道路绿化特色分析
中国的城市包括杭州在内都有由于历史原因造成的城市建设缺陷，杭州城市道路普遍狭窄就是明显的表现。所以杭州的城市道路要想实现现代绿化，需要的成本和投资较高。但是杭州是一个水系丰富的城市，河网密布，杭州市政府近年来一直想结合这一点，打造特色杭州。
杭州自古因西湖而得名，在城市建设上自然也应该和西湖相呼应，打造特色城市，故景区道路应该别具一格；另外，杭州城区纵横交错的河道构成了杭州江南水乡城市特色风貌,临水的滨河路能与河道绿化有机结合,形成贯穿城区的绿带网络[6]。杭州作为一个园林城市，风景道路和滨河道路都是其特色，故作为研究对象。
(1)景区道路
风景区道路主要集中在西湖风景名胜区内,目前种植行道树的道路共有26条,以西山路为分界线可以将风景区道路分为东西两个部分[7]。东区道路主要是景区道路，以非机动车和行人为主；西区道路则以“近山”景点为主,主要发挥通行作用，机动车较多。西湖风景名胜区道路的整体格局形成“中”字形结构，各条道路延其发展，西湖在景区道路中处于重要地位，各特色景区道路发展出娱乐，休闲与文化为一体的特色风景线。
(2)滨河路
杭州自古以来就是水乡，所以滨河道路是杭州城市发展的特色。城市化的推进让河道数量减少甚至是水质污染，为此政府投入了大量的资金以及技术修建滨河绿地，已维护滨河路段以及河流质量;滨河路作为水乡的特色，本身具有较好的景色基础，加以合理修建，定能为城市美化加分。以中河路为例，中河路南北走向,全路段为分离式立体交叉道路,通常称之为高架路。这一区域的高架路多是闭式绿地,其余是结合园路、小型广场的开放式绿地,设置了许多的健身器材和座椅,供市民健身、休憩,从调查来看,中河绿地市民的活动参与和利用率比较高,人气比较旺,这既和这里是一处杭州全民健身点有关,也和中河绿地丰富的植物景观密不可分，因此虽然中河高架上机动车力川流如梭,但这里却是一方净土。