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1.2 课题的提出与意义
众所周知，在各类机械设备中，电动机是最常用的动力源之一。电机行业作为工业装备业的重要基础产品，具有强大的市场领域。随着生产现代化程度的不断提高和人们对家用电器、汽车等消费的不断增加，以及技术的进步，产品的快速更新换代，市场对电机的需求空间也将越来越大。目前，我国电机厂近2000家，2005年全年电机行业工业总产值为993亿元，产品销售收入938亿元，利润总额49．1亿元。
同步皮带很多厂家将它用在电机和丝杠之间的连接上，以取代直接连接的连轴器，这样由于皮带的间隙和弹性使精度下降，但对于厂家的好处就是装配要求降低、更方便。电动机是通过输出轴上的皮带轮的转动来传递动力。所以皮带轮是整个电动机设备中不可缺少的部分，但是，通常的电动机是有一定的规格的，为了使规格化的电动机能够适应不同类型的机械设备，就必须配以相应的皮带轮。所以在电动机的生产过程中，电动机和皮带轮不是一个整体，而是相互分开的。从而在具体使用中存在着一个电动机和皮带轮的装配过程。在大部分机械行业，尤其机床行业，除了数控机床外，其他机床均需要电动机装上皮带盘。传统的装配过程是由工人师傅用大铁锤将皮带轮锤入电动机输出轴来完成。但这种方法存在着许多不足之处。
皮带轮的装配要求是两皮带轮轴线必须平行，轮槽中心应以正，偏移过大会使皮带轮张力不均匀，造成皮带滑脱和加速磨损。同时三角皮带装配前应选配，长度应一致，防止传动中发生振动。
在皮带轮装配之前应清洗，洗除防锈漆后才能装配；清洗时应注意检查滚道和滚动体有无锈蚀，转动是否灵活；装配时应在配合件表面涂一层润滑油，装配时如发现压力相差太大，应停止装配进行检查；皮带轮加力的大小、方向、位置应适当，不应使滚道这滚动体受力，应均匀对称敲打，不可猛击，保证端面与轴垂直，防止安装倾斜。
皮带轮装配采用手工砸人的方式，已不能满足现代企业发展的要求。首先，采用手工砸人皮带轮，砸棒的强冲击力会增加皮带轮的损伤，影响装配质量。其次，采用手工砸入皮带轮的方式，
工人劳动强度大，噪声大，造成环境污染。为此，对皮带轮装配进行了技术改造，采用机械压装的方式装配皮带轮
1.3 课题的主要内容
本课题是依据现实问题中存在的问题，而设计出来的这么一台机器。它集机、电、液于一体的一台装置。而我主要负责它的液压传动系统设计这一方面。这套压机的液压系统完成如下动作。
要求：小油缸：推动工作台的进退，以便工人师傅装上马达。装好马达，油缸推动工作台进，油缸到位后，触到行程开关，发讯，使大油缸工作。大油缸完成动作后，发讯，小油缸推动工作台推出，将装配好的马达卸下。
大油缸：小油缸到位后，大油缸下降，开始压皮带盘，压好后退回。
根据工作要求，要求计算工作载荷，设计原理图，选型，阀块的设计，油箱的设计与布局，泵站设计等。需要了解整套液压设计流程，并画出必要的一些图纸。图纸要求：压机装配图1张（0#）、床身零件图1张（0#）、顶梁零件图图1张（0#）、支架零件图1张（1#）、系统原理图1张（3#）油缸零件图1张（3#） 、
2总体方案的确定
液压机一般由本体（主机）、动力系统及液压控制系统三部分组成。
最常见的液压机以皮带轮压机为例，其结构简图如图2所示。它由上下运动油缸1、顶梁2、4个立柱3、工作台4、马达进出油缸5、床身6、马达7和压头9组成一个封闭框架，框架承受全部工作载荷。
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