管状带式输送机的设计(4)

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输送带是圆管带式输送机部件中最贵和最容易磨损的地方。当运输那种耐磨性强的物料时，输送带的耐久性就会随之降低。

提高传动装置的牵引力所考虑的三个方面：

a 增加拉紧力。

b 增加围包角。

C 增大摩擦系数。

2.6圆管带式输送机的结构和布置形式

2.6.1圆管带式输送机的结构

圆管带式输送机主体结构可以分为加料段、成圆装置、弯弧段、垂直段、卸料段和回程段六大部分。

加料段由料斗、机尾、调心托辊组成；

成圆装置由U形托辊组、成圆压辊、托辊组成；

弯弧段一般由上弯段和下弯段组成；

垂直段由直线段托辊、机架等装置组成；

卸料段由卸料滚筒、驱动装置和清扫器组成；

回程段由回程输送带和拉紧装置、机尾转弯架等组成。

上述各部段，可根据结构形式不同有所增减。如加料段可包括成圆装置在内，原因是物料加到U形输送带后，便要被包裹起来，成为密封的圆形带，后才能转弯。但如果输送带先水平爬坡，然后成圆，则加料段就不包括成圆装置。

2.6.2布置方式

电动机通过减速器、联轴器带动传动滚筒机构的转动。圆管带式输送机的驱动方式按照驱动的方式可以分成两类：单点的驱动方式和多点的驱动方式。

圆管式输送带成圆时均用托辊保持其外形，一般分为两步：

（1）未卷成管型带时，用压辊压住一边

（2）将另一边用侧托辊挡住未压边，同时再用另一组压辊压住此边，盖住较低的另一边，两边相互重叠一部分，便卷成管型带。

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