燃油消耗率 205g/kW.h
额定转速 525 r/min
航 速 11.0kn
续 航 力 1500 nmile
自 持 力 10days
定 员 19人
2.3载重量计算
( 1)人员及行李
本船船员有19人,根据规定每人取75kg,行李每人取45kg
所以,总重量为=
计算得人员及行李的重量为2.47t。
参照母型船数据,取重量为3t。
(2)食品及淡水
分别根据人数、自持力天数及有关定量标准按下式计算:
总储备量=自持力(d) 人员数 定量(kg/(d 人)) (2-1)
式中:自持力可按下式计算:
自持力= (2-2)
式中: ——续航力(n mile)
——服务航速(kn)
参照母型船1500nmile续航力及10d自持力,可确定新船自持力为12d。
本船设计中取:
①食品定量:每人每天4kg;
②淡水定量:全部带足每人每天150kg 。
则, 总储备量=自持力(d) 人员数 定量 (t/(d 人))
=12 19 (4+150) =35.1t
计算得总储备量为35.1t。
参考母型船各项重量,取新船淡水及备品总量为82.32t。
(3) 燃油重量
在计算一般的运输类船舶时,燃油重量 的初步估算可按下式得到:
= (2-3)
式中: ——船上所有燃油装置的耗油率[kg/(kW h)],计算时通常拿主 机耗油率的1.15~1.20倍来初估所有燃油装置的耗油率。
——主机常用额定功率(kW);
t——航行时间(h),t= , 为续航力, 为服务航速;
k——考虑到风浪对航行时阻力的影响而取的系数,一般可取1.1~1.2。
本船按母型船初定主机型号为G8300ZC18B,其额定功率为2000kW,主机燃油率为0.205kg/kW h ,并且 取1.17,风浪影响系数k取1.15。
则, 燃油重量 =
=1.17 0.205 2000 12×24 1.15 =158.877t
(4)主机滑油储备量
按照船舶设计的经验,润滑油的储备量 可按一定比例的燃油重量来算:
= (2-4)
式中: ——比例系数,柴油机的 大约在0.02~0.05之间。
本船设计中,由于设计航速较低,故取 =0.03。
则 = =0.03 158.877 = 4.766t
由计算结果参照母型船,选取燃油总量为163.2t。