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    燃油消耗率                  205g/kW.h

    额定转速                    525 r/min

    航    速                    11.0kn

    续 航 力                    1500 nmile

    自 持 力                    10days

    定    员                    19人

    2.3载重量计算

    ( 1)人员及行李

    本船船员有19人,根据规定每人取75kg,行李每人取45kg 

    所以,总重量为= 

    计算得人员及行李的重量为2.47t。

    参照母型船数据,取重量为3t。

        (2)食品及淡水

    分别根据人数、自持力天数及有关定量标准按下式计算:

          总储备量=自持力(d) 人员数 定量(kg/(d 人))            (2-1)

    式中:自持力可按下式计算:

          自持力=                                      (2-2)

    式中: ——续航力(n mile)

           ——服务航速(kn)

    参照母型船1500nmile续航力及10d自持力,可确定新船自持力为12d。

    本船设计中取:

    ①食品定量:每人每天4kg;

    ②淡水定量:全部带足每人每天150kg 。

    则, 总储备量=自持力(d) 人员数 定量  (t/(d 人))

                 =12 19 (4+150)   =35.1t

     计算得总储备量为35.1t。

    参考母型船各项重量,取新船淡水及备品总量为82.32t。

    (3) 燃油重量

     在计算一般的运输类船舶时,燃油重量 的初步估算可按下式得到:

     =                                   (2-3)

     式中:  ——船上所有燃油装置的耗油率[kg/(kW h)],计算时通常拿主                     机耗油率的1.15~1.20倍来初估所有燃油装置的耗油率。     

             ——主机常用额定功率(kW);

             t——航行时间(h),t= , 为续航力, 为服务航速;

             k——考虑到风浪对航行时阻力的影响而取的系数,一般可取1.1~1.2。 

        本船按母型船初定主机型号为G8300ZC18B,其额定功率为2000kW,主机燃油率为0.205kg/kW h ,并且 取1.17,风浪影响系数k取1.15。

    则,  燃油重量 = 

                     =1.17 0.205 2000 12×24 1.15  =158.877t      

       (4)主机滑油储备量

        按照船舶设计的经验,润滑油的储备量 可按一定比例的燃油重量来算:

     =                                         (2-4)

    式中:      ——比例系数,柴油机的 大约在0.02~0.05之间。

        本船设计中,由于设计航速较低,故取 =0.03。

    则 =    =0.03 158.877 = 4.766t

     由计算结果参照母型船,选取燃油总量为163.2t。

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