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    2.1  氧气浓度正常范围及变化原因
    正常条件下,空气中氧气浓度大概在20.9%左右,当氧气浓度低于19.5%时,人体就会出现判断力下降,呼吸急促,头痛,眩晕等症状。一项统计表明,成年人在静息状态下,每分钟大概会吸入空气6.5L,而在呼出气体中,氧含量会下降到约17%。即便大部分车辆舱都有通气设施,但仍不能使车内空气与外界空气完全流通,进而导致氧气浓度降低。
    2.2  气体传感器的类型及工作原理
    按照气敏特性来分,气体传感器可分为:半导体型、电化学型、固体电解质型、接触燃烧型、光化学型等类型,其中又以前两种最为普遍。 
    2.2.1  半导体型气体传感器原理及特点
        半导体型气体传感器利用金属氧化物薄膜制成阻抗器件,当接触空气时,金属氧化物会进行还原反应,使得传感器电阻值发生相应变化。为了让金属氧化物尽快还原到初始状态,通常采用加热的方法促进其氧化反应速度。加热器的加热能力能够直接影响到传感器的测量稳定水平。
    半导体气体传感器是目前应用最广泛、最可靠的一类气体传感器。它具有结构简单、成本便宜、测量灵敏度高、响应速度快、对湿度敏感低、寿命长等优点。缺点是必须在高温下工作,导致稳定性不理想,而且气体选择性差。
    2.2.2  电化学气体传感器
    电化学气体传感器通过检测电流的大小来判断气体的浓度,有供电和不供电两种类型,可以检测包括氧气在内的多种气体。 它具有灵敏度高,选择性好的优点,缺点是使用寿命偏短。
    2.2.3  半导体传感器和电化学传感器的比较
    半导体气体传感器简单低价,但是稳定性和选择性差,大多使用在民用方面。电化学气体传感器选择性良好,灵敏度高,大多在工业方面使用。
    2.2.4  固态电解质气体传感器
    固态电解质气体传感器以固体电解质作为气敏材料,当通气时固体电解质产生离子形成电动势,反应出气体的浓度。其性能介于半导体传感器和电化学传感器之间。选择性,灵敏度优于半导体传感器,寿命比电化学传感器长,缺点是响应时间过长。
    2.2.5  接触燃烧式气体传感器
    接触燃烧式气体传感器比较局限,只能测量可燃气体。可燃性气体在催化剂作用下在空气中进行氧化反应,使传感器气敏材料温度升高,电阻值随之增大,通过电阻值的测量检测气体的浓度。
    2.2.6  光学式气体传感器
        光学式气体传感器通过测量特定光波波长,来检测气体浓度,但由于结构复杂,造价高,一般应用于实验室。
    2.3  气体传感器选型
    根据所收集到的资料,选择氧化锆气体传感器作为本设计的部件。
    2.3.1  氧化锆测氧原理
        空气的气体常数、氧分压、温度等条件都能够影响氧气的浓度。传感器把氧分压转换为电压Eo,连同温度T送入处理单元中计算,公式:
           (2-1)
        式中: Px 为氧气浓度; R 为气体常数; F为Farady 常数; Pa 为参考氧分压。
    氧化锆测氧方法通过测量氧化锆电池电势来测定含氧量。如图1示,氧化锆浓差电池在高温条件下处于氧离子导体状态。理想情况下,当氧化锆元件的内、外电极表面氧含量不一样时.会形成一个电池,继而产生电动势。
    图2.1 氧化锆浓差电池原理
    2.3.2  氧值运算及输出
    氧含量电压信号Eo及温度信号由A/D转换后输入处理单元进行计算得到氧气浓度值,经显示电路在LED上显示测量数据。
    3.  硬件设计
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