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1.2 国内外发展现状
1.2.1 国外发展现状
1.2.2 国内发展现状[17]
1.3 研究内容与方法
路面加热机把原有路面加热并到达相应的深度，使其避免铣刨机具对原材料及其级配的破坏。而路面加热系统中最关键的部分加热板，加热板会产生比较高效的红外辐射能源，可以对老旧的沥青路面进行很好的加热；通过燃烧加热，将物体内能以电磁波形式而进行辐射的方式称为热辐射。热辐射伴随着能量的转换过程，物体内能到电磁波能，再到物体内能，不借助物体间碰触来传递冷热。其实物体的内部都在进行电磁波能的传递，进行能量传递。受到加热的对象，辐射反应明显，但高温物体传出的能量多，低温物体传出的少，这就实现了对温度低物体的加热。其实物体的内部都在进行电磁波能的传递，进行能量传递。受到加热的对象，辐射反应明显，但高温物体传出的能量多，低温物体传出的少，这就实现了对温度低物体的加热。可以充分利用路面材料，既节约了材料，又有效抑制了环境污染，同时加速了路面的摊铺使道路交通随着工程进展而随之开放，对路面交通的影响降低到最低程度。本文主要研究内容有：
1.对沥青路面热再生所涉及的技术、设备进行理论分析
2.对沥青路面热再生维修机械加热板的型式进行研究确定
3.查阅资料，得出加热板对沥青路面的加热效果并分析实验数据
4.设计制作加热板折叠控制系统
5.对未来的研究提出展望
2 沥青路面就地热再生研究
2.1 沥青再生问题
2.1.1旧沥青路面材料的性能
旧沥青路面材料可再生利用、经整修就可以实现。然而沥青材料温度稳定性差，冬季易脆裂，夏季易软化。这些病害往往导致路面无法承受起先设计的载荷，导致路面无法完成它的设计用途，进一步对车辆在路面的行驶造成很大的困扰。
2.1.2 现场热再生
现场热再生是在现场直接对旧路面进行整修，在对旧路面进行加热后，路面会软化，接着将路面上的废料收集起来，加入沥青粘合剂进行混合搅拌。搅拌完成后，将混合好的材料铺回原有路面。现场热再生能够在一次操作下完成，接着将原材料与需要修复的路面重新结合。
现场热再生方法的优点：
1.有着很高的时效性，它的施工时间很短。施工完成后很快就可以再次通车。
2.整修成本不高。再生料在整修现场就可以使用。
3.施工灵活性很高，可以快速转移场地。
现场热再生方法的缺点：
1.施工设施价格昂贵，一套设备需要几千万。
2.施工现场不容易控制施工质量，因为现场热再生是一个连续的动态过程，因而必须对路面进行实时检验后才能保证施工质量。
4.施工过程会产出废弃，造成空气污染。
5.再生料不能够混合使用。
2.1.3 现场热再生法实际应用
热再生机组是现场热再生的主要设备，而热再生机组中的最重要的地方是加热板，加热板主要负责产生辐射能量，在损害路面的加热过程中要求时间要短、而且必须加热到相应的深度；而且不可以热量过大造成沥青的老化，导致不能够再生利用。
根据沥青路面的病害程度的差别以及整修完成沥青路面对于质量等级的各种需要，就地热再生施工工艺大致分为三种：
1.整形再生法
损害的沥青路面在加热机的加热作用下，在到达相应的温度后，把沥青路面翻松，再添加相应的添加剂将翻松的材料进行拌和直到均匀，达到回复沥青的能效作用。接着将沥青平铺至路面，使用压路机碾压成型。
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