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    Keywords: PLC ；  relay；  Mitsubishi Q-series PLC； metro vehicles door；ladder diagram ；testing device
     目  录
    前言    6
    第一章  绪论    7
    1.1本研究的背景与意义    7
    1.2国内外继电器发展概况    7
    第二章  继电器可靠性寿命试验分析系统总体设计    9
    2.1现行继电器可靠性寿命实验技术存在问题    9
    2.2继电器失效原理分析和特性参数的选取    10
    2.3失效模式    10
    2.3.1动粘及静粘失效模式    10
    2.3.2 动断及静断失效模式    11
    2.4测试台技术要求    12
    第三章  地铁门控继电器测试台硬件设计    14
    3.1 PLC的选择    14
    3.2 PLC模块    15
    3.3 通信设备    15
        3.4 传感器选择    16
    第四章  继电器测试台的设计    18
    4.1 设备的基本功能    18
    4.2 监控回路要求    18
    4.3 监测起止时间    19
        4.4 对触点间的监控    19
        第五章  工作原理    20
    5.1 工作原理    20
    第六章  PLC概述    21
    6.1 PLC概念    21
    6.2 PLC功能    21
    6.3 工作过程分析    22
    6.4 软件设计与编程    23
            6.5 软元件    26
    6.6 字元件    27
    6.7 AD转换方法    28
    6.7.1 AD转换处理    28
    6.7.2 AD转换程序    29
    结束语    33
    致 谢    34
    参考文献    35
      前言
    随着时代进步，地铁成为了城市前进不可或缺的重要一环。它承载着太多社会需求，随之而来的就是地铁安全问题。根据数据显示，我国地铁运行多年来，其中地铁门控继电器的损坏和故障率较高。那么今天我们就从门控继电器开始入手，为了检测门控继电器的机械寿命和电气寿命，准确的决定合理的继电器更换时间，以确保门控继电器的有足够的电气可靠性，从源头减小继电器的故障率，以确保地铁的安全性，引入工业过程控制领域的广泛应用的可编程逻辑控制器（PLC），并采用先进的软件开发环境和编程技术，从而研制出了我们几天的课题要求---地铁车辆门控继电器测试台，以实现对继电器的相关现场数据的高效采集。
    继电器大多应用于工业自动化控制，通常被误解为一种非常不稳定的电器元件。在整机的稳定性设计测试中，我们通常会把继电器列入不建议用或者说尽可能少用的电器元件。然而继电器在控制电路中有其独特的电气及物理特性，这让其它电器元件无法相比的；还有就是继电器的可简化电路，通用性好，标准化程度高这些优点，因而继电器仍广泛得到工业控制中重要的一环。
    在我国的大部分地铁门控制电路中也使用了大量的继电器，然而继电器的高故障率依然成为地铁安全的头号问题。因地铁门控继电器故障导致的列车晚点、清客、救援等事件也时有发生，从而影响了地铁的服务质量，使民众对地铁的印象大打折扣。为了保证地铁的低故障率事故率，怎样确保继电器的稳定性成了今天的热门话题。
    第一章  绪论
    1.1本课题研究的背景与意义
    随着城市轨道交通的发展，城市的轨道交通车辆的安全可靠稳定性能亟需提高，影响着城市发展，那么如何保证电气设备稳定可靠的工作，首当其冲的就是继电器。继电器在地铁列车中是非常重要的元器件之一，对控制电路的逻辑关系有着至关重要的作用的 继电器的故障将直接影响到控制回路的功能， 乃至影响到控制系统的功能。一列地铁的继电器达400多个，有的寿命要求达近100万次。本毕业设计主要完成对继电器进行试验和对继电器的测试及简要分析。本实验的目的实在高置信度下检查产品的设计结构及工艺是否符合详细规范中所要求的性能指标。如若我们实验用在筛选时，就可以用来将早期就失效的继电器剔除出来。运营中门控继电器故障率较高。为了检测门控继电器的电气寿命和机械寿命，确定合理更换门控继电器的时间，确保门控继电器的电气可靠性，引入PLC控制，并采用先进的软件开发环境和编程技术，设计地铁车辆门控继电器测试台，实现继电器相关技术数据的现场采集。
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