AT89C52单片机公交车自动报站系统设计(2)

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1 前言

随着城市建发展，公交车已是人们出行的主要交通工具，已经被许多人所熟悉。最初的售票员人工售票，报站的公交车效率低下，导致许多不变,目前虽然在一些大城市已采用GPS定位系统自动报站，但其造价昂贵，难以普及。

所以本设计针对常见公交车报站系统的主要缺陷，利用红外触发单片机来工作。特提出了一种基于单片机STC89C52来控制语音芯片ISD4004进行公交车语音报站，并通过LCD1602来显示当前实时情况，这种造价廉价，功能齐全的报站系统。

1.1 公交车自动报站系统的现状

目前公交车报站方式分为以下几种

第一是手动按钮报站方式，进站时由乘务人员手动按下进站按钮开始报站，出站时由乘务人员再次按下出站按钮并进行预报站；

第二是门控语音报站方式，将开门和关门时的语音信号和转换报站器连接，开门和关门时自动报站；

第三是无线信标语音报站方式，它是将发射信标点设置在每个公交站点，公交车临近到站点会收到站点信标信号，进行自动语音播报，信号随着出站消失，开始预报下一站，报站准确；

第四是GPS自动语音报站方式，将 GPS自动语音报站器安装在公交车上，然而建设复杂、费用高，若公交车数量多时可能会出现频率干扰问题，系统维护成本高。

综上分析，从经济与实用角度选择第三种。

1.2 设计任务

根据第三种方案本设计有以下主要任务：

1). 通过学习，了解公交车报站系统的相关知识，并做出归纳总结。

2). 不同公交线路的站名的更换与输入。

3). 可以在LCD显示屏上显示时间、日期、报站信息。

4). 利用接收红外线信号实现对当前站名的播报和下一站的预报，当播报出错时还可以利用调试按钮进行对播报系统的调试。

2 系统具体方案的实施

本章主要通过方案对比选择电路部分原件，是为了使系统达到一个低成本、高性能、稳定可靠的设计

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