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    摘要本设计首先以STC89S52单片机技术为基础开发了气动系统的控制系统，并基于C语言编写了单片机运行程序。以此为基础，应用PC为上位机，用VB语言编程实现人机交互界面，动态显示气动系统运行状态及故障位置。该系统以单片机为下位机执行上位机的控制指令并将运行状态反馈给上位机，利用无线射频通讯技术实现了下位机与上位机间通讯，从而实现对气动系统的远程无线监控。该系统对工业生产中气动监控系统的设计具有一定的参考意义。8773
    关键词：  气动系统  单片机  远程监控  无线通信   实时监控
    毕业设计说明书（论文）外文摘要
    Title  The Wireless Remote Monitoring System  for Pneumatic System                                              
    Abstract
    The wireless remote monitoring system for pneumatic system is developed in this study based on STC89S52 and the running program is accomplished for the singe chip microcomputer.PC is used as the upper computer of this system ,where the human-computer interfaces are realized  with VB language, providing the real time status of the cylinders and fault location. The single chip microcomputer is used as the lower computer which receives the control signal from the upper computer and send back the running status to the upper computer. The communication of the upper and lower computers is realized by using the wireless communication technology and the wireless remote monitoring is achieved for pneumatic system. This system provides reference for designing pneumatic monitoring system for industrial applications.
    Keywords ： pneumatic system    single chip microcomputer    remote monitoring     wireless communication       real time monitoring
      目  录
    1  绪论    1
    1.1  气动监控技术的发展    1
    1.2  单片机在系统在气动系统监控中的应用    3
    2  基于单片机的气动搬运系统远程监控系统的硬件组成    5
    2.1  气动搬运系统组成    5
    2.2  STC 89S52单片机在系统中的应用    8
    2.3  无线信号收发装置在系统中的应用    14
    2.4  小结    16
    3  基于单片机的气动搬运系统远程监控系统的软件系统    17
    3.1  以VB语言为应用环境的上位机系统    17
    3.2  以C语言为应用环境的下位机系统    22
    2.4  小结    27
    4  基于单片机的气动搬运系统远程监控系统试验    28
    4.1  气动系统运行实验    28
    4.2  实验结论    30
    5  展望    32
    结论    33
    致谢    34
    参考文献    35
    1  绪论
    1.1气动监控技术发展现状1.1.1气动技术的发展趋势
    1.1.2气动系统存在的问题[3，8，13]
    ○1、气动系统本质上属于非线性系统；
    ○2、有较大的不确定性；
    气动位置控制带来了困难，使得气动技术在伺服控制系统中的应用有很大的限制，并且在高速和高精度系统中通常也不适用。在实际生产中暴露出执行器动作不灵或无法动作的问题，从而影响生产线的正常工作。
    1.1.3产生问题的原因[3,8,13]
    ○1、气体本身固有的可压缩性；
    ○2、气体通过阀口流量的非线性；
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