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    配电网技术落的后，设备陈旧，中、低压配电网安全可靠性差目前，我国配电网配电技术比较落后一般还停留在几十年前的水平，虽然近年来也开发和引进了一些新设备和新技术，但是全国配电网技术水平与经济发展对供电要求有很大差距，同国外相比差距也很大。城市中心高、中、低压配电网设备落后、陈旧，小截面、老线路等还大量存在，往往是一点故障引发大面积甚至全线停电事故，为了防止过多的超负荷运行，烧毁电气设备，被迫频繁拉闸限制用电，从而影响人民生活和国民经济的发展。

    1.2智能配电网的研究现状

    1.3 智能配电网故障定位的难点 

    在配电网故障定位过程中，用于故障定位的信息主要是由馈线终端来提供的但是配电终端一般都是安装在户外的这样就使其很容易受到外界环境的干扰，由FTU上传的配电网故障定位信息存在因受干扰而发生信息畸变或丢失的可能性。为此，在配电网故障定位原理的实现上必须考虑对故障定位所用信息的容错能力，这对提高配电网故障定位的准确性，减少误判错判现象的发生具有很重要的意义，是建立配电网故障定位数学模型的重点和难点。文献综述

    1.4 智能配电网常见故障及其研究方法

      据统计，电力用户遭受的停电事故95%以上是由配电网引起的（扣除发电不足因素），其中大部分是故障因素，其中大部分是故障原配电网故障主要有2大类：单相接地故障和相间故障。对于后者的故障定位现阶段主要采用基于配网自动化的方法，即通过各个馈线自动化远方智能终端和远方终端的返回信号或通过SCADA系统的数据，利用各种数学算法进行寻址，从而找到故障位置。而对于发生最为频繁的单相接地故障却一直没有较好的解决方式。由于配网终端负荷的影响，使应用于输电网络故障定位的阻抗法不再适用。而另一故障定位的经典理论体系行波法得到关注。行波法是基于故障距离与行波从故障点传输到检测点的时间成正比的原理，分为A、B、C、D、E、F6型方法。其中只有c型方法，即单端注入行波法，可适用于多终端的配电网络。

    目前针对配电线路的故障实用诊断方法仍很匮乏[9,10]。故障距离的计算一般是根据短路的特点及边界条件，利用首端开关采集到的三相电流、三相电压及线路参数来计算故障点到首端开关的距离。由于配电线路较短，线路阻抗较小，阻抗计算误差较大。本文结合我国配电网的实际情况，采用比较各节点电压确定故障区段，然后将故障区段始端故障电压与本线路末端短路时的故障电压对比，从而能够找出故障点的确切位置。

    1.5本文的主要工作

    针对现实生活中电力用户遭受配电网引起的停电事故和随着电力供需关系的缓和以及城网改造和建设的深入，由于配电网技术落后，设备陈旧，中、低压配电网安全可靠性差目前，配电故障定位与检修停电逐步成为影响供电可靠性的主要因素，针对配电线路的故障实用诊断方法仍很匮乏，故障定位还存在很多问题，因此，本文的主要工作如下：

    1.首先简要介绍配电网的特点和问题以及故障定位的现状，以及智能配电网故障定位的难点。

    2.本文简要叙述了现实中针对智能配电网故障的特点选择了几种现有的方法例如短路故障定位法和接地故障定位法以及概念。

    3.包括分布式电源的电源效应和相间短路故障定位原理，并提出了配电网故障定位的具体的计算方法，和对相间短路故障原理做出误差分析。

    第二章 智能配电网故障定位的基本理论来~自^751论+文.网www.751com.cn/

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