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1.1 课题的研究背景以及研究意义 1
1.2 课题目前在国外内的研究现状 1
1.3 智能停车场系统的发展趋势 2
1.4 设计课题的设计任务 3
2射频识别技术的基础介绍 4
2.1 射频识别技术的概述 4
2.2 非接触式读卡芯片MFRC522的概述 6
2.3 本章总结 7
3智能校园停车场管理系统硬件设计 8
3.1控制模块芯片STC89C52RC 8
3.2语音模块LMD102 11
3.3显示模块LCD1602 13
3.4本章总结 14
4 校园智能停车场管理系统软件程序设计 15
4.1 软件简介 15
4.2 系统程序设计流程图 16
4.3本章小结 19
总结 20
致 谢 21
参考文献 22
图清单
图序号 图名称 页码
图1-1单片机工作基本原理 3
图2-1 射频识别系统原理图 4
图2-2 射频识别系统的构成图 4
图2-3 射频识别的工作流程 5
图2-4 MFRC522的引脚图 6
图2-5 MFRC522的简化框图 7
图3-1 SRC89C52的引脚图 9
图3-2 P1.0和P1.1引脚复用功能
10图3-3 P3口引脚复用功能 10
图3-5 单片机的其他引脚功能
11图3-6 LMD102外形图 12
图3-7 LMD102引脚图
12图3-8 LCD1602管脚图
14图4-1 C语言程序编译界面
16图4-2
主程序流程图
17图4-3 进入车辆检测程序流程图
18图4-4 出去车辆检测程序流程图
表清单
表序号 表名称 页码
表3-1 LMD102的引脚功能 13
表4-1 C51六种库文件 15
1绪论
1.1 课题的研究背景以及研究意义
随着现代社会的不断发展和进步，国家的经济也是在发展的道路上不断疾驰。在这样的大环境之下，人们的生活水平也是在不断提高，汽车也是成为越多越多人所选择的出行工具。国家也是在每年对于我国的民用车辆进行着官方统计，根据统计数据显示，我国的民用车辆从2005的3000万辆在短短数年间增长为2014年的14,598.11万辆。从2005年到2010年间我国的民用车辆每年的增加数是越来越多的，虽然从2010年到2014年间的每年的增加数在少量下降，但截至2014年我国的民用车辆的每年增加数还是为百分之十五点三[1]。于此同时我国的汽车总数量也超过了日本成为世界第二多汽车拥有的国家。