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(2) 隧道塌方的评判标准
1、地表运动加速率
地表运动加速率的系数必须严格控制在0.5 以下，当运动加速率系数超过0.5时，默认岩土层处已经发生不合理异动，应及时采取措施；当加速率数值系数小于0.19时，岩土层异动的概率大致可忽略，视为安全。
2、 地表沉降
强力支护工作完成后，地表沉降值如若在允许位移的15%以下时，岩土层移动概率可忽略，无地表沉降可能性；当地表沉降值超过允许位移值的20%时，这时默认岩土层结构已被破坏，应及时采取措施。
（3）隧道塌方的防护及应急措施
当隧道发生塌方或者提示此处有塌方危险时，应紧急更换策略，以降低灾害影响。主要措施包括：
1、 停止施工，采用工字钢方式加强支撑；
2、 让施工人员向安全处紧急撤移；
3、 出渣，范围由材料修建的支护结构的长度确定。
2.3.2 隧道火灾的特性及应急措施
(1) 隧道发生火灾的特性
由于隧道为狭细长结构，内部空间比较封闭，火灾发生后火势集中，温度上升速率快。如无法及时控制，由于风洞效的风势相对性原理，火势将迅速蔓延，很短时间内即可形成大火。又受隧道空间限制，火势会朝空间的水平方向迅速飞窜，会造成灾难性无法弥补的损失。
另外隧道火灾发生后，由于隧道工程的封闭性，大火燃烧时消耗的氧气无法补充，隧道内氧气含量会大幅下降。在缺氧环境下，工作人员活动能力下降，评判方向和事故能力减弱，无法及时准确做出评判并实施救援行动，严重威胁生命安全。在隧道环境中氧气含量不足十分之一时，通知所有的工作人员必须进行及时撤离。
(2) 隧道火灾的评判方法
提前评判隧道发生火灾的可能性，要对隧道内的安置的传感器采集的环境实时信息进行合理计算。假如传感器的所有监测数据都有所上升，要先排除隧道安排的通风设施的影响，判断是否是为通风设施故障影响室内空气的正常流通从而使传感器参数变化；如果通风设施优良，则应该进行其他含量安全评估，综合考虑温度、湿度、氧气、二氧化碳浓度、烟雾浓度等数据与火灾的相关程度，进行灾害预警计算。在火灾预警计算时，如果只有部分传感器数据达到设置的预警值，而一部分传感器处于安全阈值时，此时也可间接地认为隧道处于火灾危险环境下，应采取相关应急措施。来!自~751论-文|网www.751com.cn
(3) 隧道内发生火灾的应急措施
由于隧道施工环境的恶劣性和特殊性，施工过程要提高警惕，如果隧道发生了火灾，及早发现和处理，以防火情蔓延，应急处理方案如下：
1、立即进行强制断电处理，并启动备用电源模块；
2、 启动着火处的排烟系统，提高隧道的能见度；
3、 开启着火点及其附近的灭火措施，如CO2灭火器；
4、通知施工人员迅速从安全通道有序撤离；
5、 当确定着火现场施工人员都撤离时，关闭防火门，保持密闭。
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