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1.2.2 隧道施工中存在的主要问题
我国近3000km的铁路隧道和近700km的公路隧道，基本上是采用矿山法修筑的，目前出现的主要问题集中在以下几个方面：（一）施工阶段地质判释的技术不完善，缺乏有效的判释方法和手段；（二）隧道施工方法，特别是软弱破碎围岩的施工方法的工厂化程度有待提高；（三）在施工中没有牢固树立“保护围岩、爱护围岩”的观点和理念；不能有效地控制对遗留围岩的损伤和松弛；（四）“重外美、轻内实”，结构存在隐患；如：衬砌背后充填不密实，甚至留有空洞；衬砌厚度不足，有的严重不足；衬砌初期开裂普遍存在；基底处理不彻底，运营不久出现翻浆冒泥现象等；（五）地下水处理始终是薄弱环节，防水质量欠佳，渗水、漏水现象时有发生；（751）环境意识薄弱，洞内施工作业环境欠佳，减少对周边环境和结构物的影响；（七）施工阶段的工程质量的检测体制不完善，更为重要的是缺乏有效的检测手段和方法；（八）应变能力不强，一旦出现施工灾害，有时束手无策；（九）没有真正地实现动态施工和施工管理。实质上，这几点也就是衡量我们隧道施工水平的重要标志。我们与一些发达国家相比，在技术上的差距，也就在此。
1.3 本文设计的内容和方法
本文通过查阅大量有关隧道施工的参考文献和研究资料，从已有的隧道施工事故案例中用安全工程专业知识分析出隧道施工的事故隐患，并且在此基础上做相应的安全工程设计。体现了学以致用的效果。对今后尽快适应工作岗位要求奠定了基础。
1.3.1 本文的设计内容
本文将围绕有关隧道施工事故隐患做相应的安全工程设计，由于时间与经验的限制，本文将主要对隧道施工中最主要事故隐患做相应的安全工程设计，即为隧道施工通风安全工程设计。其中，隧道施工通风安全工程设计中，将围绕某一个具体的隧道进行安全工程设计，设计内容包括：隧道施工工程概况，隧道施工通风量的设计计算，隧道施工通风系统风压的设计计算，通风设备、管径的选取，以及通风管道布置示意图、现场施工状况图。
1.3.2 本文的内容安排
本文第一章为绪论部分，主要讲述选题的目的与意义，国内外隧道施工发展状况以及主要存在的问题。第二章为事故隐患分析，具体讲述了隧道施工方法，隧道施工工艺流程，隧道施工现有的安全防护措施，以及隧道施工事故案例分析，得出隧道施工中存在的事故隐患，并用预先危险性分析法和作业条件危险性分析法进行事故隐患分析。第三章根据第二章中得出的事故隐患，并在此基础上进行安全工程设计，第三章做的事隧道施工通风安全工程设计，并且进行通风管道的选材以及水力计算。第四章主要讲述隧道施工现场作业的安全技术探讨。第五章为总结。本文一共分五个章节，主要内容为安全工程设计的第三章和事故隐患分析的第二章。
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