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2．2 本次完成的调研工作介绍
本次调研工作，我通过了解城市轨道交通的发展规模、运营长度、站点分布、结构形式，并从专业角度对已搜集到的数据参数进行分析。有以下几方面：
（1）统计内容的确定
（2）数据收集的可靠性
（3）如何有效的分析统计结果
（4）如何从统计结果中给出有益的建议
3．国内城市轨道交通发展概述
3．1 国内城市轨道发展的规模
图3．1 全国城市轨道交通规模图
截止到2016年12月31日，中国已经开通运营轨道交通线路（不包括有轨电车、磁浮线）的城市共计28座（不包括港澳台地区），运营线路总数有110条，运营线路总规模达到了3779．612公里（不包括港台地区），目前已开通运营的车站有2420座（不包括港澳台地区）。其中，仅在2016年就新开通并运营4座城市（依次为福州、东莞、南宁、合肥），新增了4条运营线路和84座运营车站，新增运营线路长度达到了123．85公里。
在全国已开通轨道交通的城市中，运营线路总长度排名第一的是北京（19条），共计685．704公里；名列第二的是上海（14条线，不包括磁浮线），共计595．4公里；排名第三、四、五名的分别是广州（10条线路），共计358．927公里；深圳（8条线路），共计281．969公里；南京（6条线路），共计224．35公里。
按区域划分，华东有10个，华北有2个，西北有1个，华中有3个，华南有5个，东北有4个，西北有1个，西南有3个。
全国首条地铁开通最早的城市为北京，于1969年；
此后，在上世纪八十年代，开通地铁的城市有1个；在九十年代，开通地铁的城市有2个；在2000年后的十年间，开通地铁的城市有6个；在2010年至2016年间，开通地铁的城市有18个。
3．2 国内城市轨道发展带来的的经济效益
3．2．1 地铁换乘站带来的经济效益
地铁车站，特别是换乘站，近年来已成为商家必争之地。在换乘站上新建商场或在地下出口直接通往商场以便市民游客购物消费已成趋势。以下举例了全国不同区域主要城市的地铁换乘站、所在商圈及其周边配套的商场、旅游胜地。
（1） 华东
a） 上海
中山公园站：两条地铁线路交汇处，形成以地铁为中心的中山公园购物消费集中地周边有凯德广场、龙之梦等。
徐家汇站：有三条地铁线路可换乘，坐落于徐家汇商圈。周边有港汇恒隆广场、东方商厦、太平洋百货、汇金百货、美罗城等
b） 南京
新街口站：沿线有两条地铁线路，坐落于新街口商圈，被誉为“中华第一商圈”。各个出口分别通向多个广场和不同商场的地下楼层，形成以新街口地铁站为中心的地下交通商业消费地。周边有大洋百货、德基广场、新街口步行商业街、友谊广场等。
大行宫站：有两条地铁线路可供换乘。周边有新世纪广场、中山广场等购物广场，以及江宁织造博物馆、南京总统府等旅游景点，是市民和游客必去的地铁车站之一。
（2） 华北
a） 北京
西单站： 有两条地铁线路可以换乘，坐落于以“年轻人的购物天堂”之称的西单商圈，形成以西单为中心的休闲购物地。周边有西单文化广场、朝阳大悦城、君太百货、汉光百货等商场以及故宫博物院、天安门广场等名胜古迹。来!自~751论-文|网www.751com.cn
国贸站：是北京两条地铁线路的换乘站，坐落于著名的国贸商圈。周边有新光天地、世贸天阶、新世界、SOHO尚都等商场。
b） 天津