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随着轨道交通检测技术、计算机技术、信息技术等的不断发展，可以利用计算机的普及性、信息共享和数据存储方便等特点，将其应用于轨道交通车辆轮对尺寸和故障状态记录和分析方面。这样不但可以减轻数据手工统计的工作量，而且大大提高了轮对检修的效率。
因此，建立一套科学的信息管理系统，对保证轮对信息管理质量和保障运营安全起着积极的作用。针对轮对综合管理信息系统的研究是非常有必要的。
课题意在研究并形成具有一定指导意义与实用价值的城市轨道交通车辆轮对综合管理系统，主要是在“轮对管理信息系统”总功能分析基础上，全面规划系统的组织结构、需求分析、功能评判及检测判断流程，重点设计系统工作界面、管理权限、数据登录与输出、数据管控流程与优化、故障数据评判和智能提示等模块。本论文主要研究系统的合理流程，全面规划系统的组织结构，重点设计系统的系统架构，提出系统智能模块的构想。源]自=751-·论~文"网·www.751com.cn/
此综合设计的总体目标：
(1)提高城市轨道车辆轮对检修作业的信息化水平，提高城市轨道车辆轮对的检修效率；
(2)能及时、准确地对检修轮对信息进行记录和分析，有效地提高了劳动生产率和轮对的检修质量，保障轨道车辆的安全运行；
(3)减少重复工作量，降低员工的劳动强度：实现对轮对的有效监测，一定程度上保障列车运营的安全性；
(4)提高轮对检修、检查的准确度，降低因检修、检查错误而造成的损失。
(5)给轨道交通运营管理者提供必要的轮对相关信息，提高轮对信息管理水平。
1.2 国内外研究现状
1.2.1 轮对尺寸检测方面
1.2.2 相关轮对管理信息系统方面
1.2.3 轮对故障分析方法方面